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現在迫在眉梢的淡海新市鎮已經啟動了 . 不要算多人進駐 . 只要5000位需要上班的大人就好 . 請問一條捷運而以如何紓善 . 就再增加公車路線好了 . 從竹圍出入口散出去 . 請問需要幾條路線?只算上班時間就好 . 其餘期間暫時不加入疏導討論 .
淡江大橋也加入好了 . 只能疏散淡海ˋ淡水和極少數的三芝要到五股ˋ蘆洲ˋ八里ˋ桃園少數在那上班的人 . 要到台北的人怎麼辦 ?淡海ˋ淡水ˋ紅樹林ˋ竹圍要往台北上班的還不是須走台2線嗎?問題是現在台2線早已飽和了 . 就是因為捷運疏散不完上班人潮阿 <----請不要怪罪現在的地下化工程 . 還沒工程前就塞了 .
再吐嘲 --- wang-wang大大----台2線會塞不是因為竹圍的紅綠燈太多 . 竹圍雖有民權一街ˋ民生路ˋ民族路ˋ民族X巷這4紅綠燈---->但不好意思!!!這4號緻是連貫的 . 以疏善台2線主道為主 . 4大路口要出的都須等最少2分鐘(上班時間) .問題是出在關渡師那裏的紅綠燈好嗎 . 不知問題點在哪亂怪罪----竹圍 .
wang-wang大大和其他反對人你們若提不出建設性和不知問題點在哪 . 請不要在那亂發言 . 要發言就需提出像我在2011年1月20日1:57發表的(第一次用此版才如此小字) . 9:42有rugbysamz大大幫忙排版 <---感謝你 . 1月20日21:06我有再補充淡江大橋的個人將淡北竹圍邊往八里那邊放的構想 .
請那些反對又沒提不出建設性的人 . 不要事不關己 . 或為可環境和景觀融合的重大建設提出////改善///意見就好 . 不要為反對而反對 . 找那些不是理由的理由來阻礙好嗎?
請反對者找出真正問題點解決問題點 . 不是再製造問題點來增加問題點地複雜性好嗎 ? 請學學前人的智慧 . 還沒發生問題 . 再先找出問題 . 再提出解決方式 . 好不容易找出了 . 反對的少數人卻犧牲多數人的///阻礙/// <-----這阻礙不是只阻礙竹圍ˋ紅樹林ˋ淡水ˋ淡海ˋ三芝的交通問題而已 . 而是阻礙N倍來淡水旅遊的來回問題 !!!
請好好思考 . 只有淡江橋和延長捷運到哪和珍家捷運班次就夠嗎 ? 一個////淡海新市鎮2期保證不夠用///不再加現有的哦!!!
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nicoa0806 wrote:
請後面要進來的人//...(恕刪)
我想,前面說得很清楚吧
淡江大橋不是只有方便淡水/淡海的人去五股,蘆洲,八里,桃園而已.
去走走好嗎?不要自己瞎想像
由64八里段開始走,開到新莊,新店要多久,轉到新北環後,開到板橋,中永和,進入華中橋,中正橋要多久?
這中間還有一條條通往台北的橋可以讓你快速的進入台北市
你以為建一條64,辛辛苦苦又把它和新北環連起來!真是只為了替代中山高和去桃園的人嗎?
麻煩你把下面這些時間填好了,再來說你的淡江大橋無用論好嗎?
64八里段-->新莊:時間:____
64八里段-->新店:時間:____
64八里段-->新北環:時間:____
64八里段-->板橋:時間:____
64八里段-->中永和:時間:____
64八里段-->華中橋:時間:____
64八里段-->中正橋:時間:____
然後你再比較一下,如果你由台二線走到上面這些地方的時間.
然後你再來說說看,淡江大橋是否有幫助輸運往台北的車輛.
麻煩看一下整個新北市及台北市的快速道路規劃,而不是只看你自己方便的路線.
有快速道路,時速80km/hr以上不走,一堆人想走市區,紅燈一堆的路,真令人費解.
還有,如果捷運班次能夠提升1.5倍以上,不能夠輸運更多的上班族和旅客嗎?
你說不能,為什麼?
對了,你知道以後捷運路線的規劃嗎?也一起去看看吧!
最後,真的要說,你的排版真是令人看得很辛苦.
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我已經說過 : 要反對要說出解決方式 . 我用羊群進出羊圈法妳若還不懂 . 那我們竹圍人沒淡北也沒差別了 . 早期的淡水人是為大家著想 . 現在?不建最好 . 倒楣的是不知情的外來客和光觀客 . 妳那麼會找出問題和解決也確認 . 那請發動跟政府要求實施較重要吧!!!我們努力20年了 . 放棄了 . 早期的居民該配合該犧牲的都做了 . 淡海和淡水的居民們 . 你們要的是什麼 . 自己去決定 . 不是大淡水區的人請不要加入///混戰///拜託你們 !!!
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就讓"不想x說"繼續說下去吧，說服不了這個小人物，也改變不了淡北快遲早會興建的事實，淡水人口在急速的成長，我就不信那些高官能漠視愈來愈強的民意多久，環團現在做的不也就是想辦法拖時間而已。
去yahoo打個淡北快，就會發現全是反淡北快的文章，可見反淡北快的人真的很想營造淡北快的負面氣氛，但你去市長討論區、鎮長部落格、各ptt相關討論，會發現真正的淡水人絕多數都是支持淡北快的，只有像"不想x說"這些人，還一直在喊淡水人都是反對淡北快的，這種把耳朵眼睛都關起來講話的人，我們幹嘛去說服他。
"不想x說"一下說淡水人不懂淡江大橋，要我們多走64體驗，真不知是誰住淡水。一下又說誰叫你們要住淡水，知道塞車還買淡水.
就讓他們繼續敲鑼打鼓壯聲勢吧，他把一當千來抵百也是很累的
再補充一點，從關渡上64接五股交流道到環河北出口跟走大渡路到環河北這短短的路程我之前算過，大概差了5公里，這些口口聲聲要保護這一下片紅樹的人士，讓這麼多人浪費油在塞車跟繞遠路上，對環保就過意的去嗎
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還有我第1次回覆文就說我是////世居哦竹圍區/// !!!
我從沒只為竹圍解套而已哦 !!! 我們世居的人是為///大淡水解決交通建設哦/// !!! 至於以淡水人自稱的 . 能比我們家族世居100年以上了 . 還了解嗎 ?
只要為大淡水好 . 建哪種交通疏善都可 . 至少先建一條是多一條疏散 !! 而不是提一建設出來 . 這反那反的這是解決嗎? 要解決就全力力爭 . 爭的不是增加困難度和丟出更多問題好嗎 .
我已經說過 : 若交通建設沒解決現在的問題 !!! 應該暫時停止淡海2期的土地標售 . 這當然檔人才路 . 但私人建設快 ? 還是公共工程建設快?
捷運可以解決那應該發動爭取阿 . 淡江橋可以解決也應該要增取阿 !!! 不要在嘴炮了 .
做吧 !!! 爭取才是解決問題 . 爭取淡江橋也好 . 增取捷運延長也好<----但若從紅樹林延長 . 那反對淡北的理由是不是很///強詞奪理/// <----我已經提出不可能在紅樹林建綠線了 .
我提出癥結點 . 提出解決法 . 我是為大家 . 若還有人以為我是自私的 . 請從第一位回覆文開始看起 . 我能被公評 !!!
