前些日子一周刊報導 站前糕峰會那塊地:

...面對八線幹道的板橋區文化路、板橋車站與萬坪都會公園,取其噴水池明堂開闊、人氣鼎盛、風生水起形勢,再加上周邊高樓林立,形成風場,輔以總部樓前豎起風車發電,既彰顯環保、乾淨能源訴求,又營造出如香爐插香的眾神朝拜格局...

今天又有新聞報導 東方不敗與鵬程萬里:

...兩處總部各具優點,「鵬程大樓」正對板信商業大樓,又有號稱「龍形橋」的空中廊道銜接,象徵候選人未來平步青雲,選情可以「更上一層樓」;至於「東方富域」路幅寬廣,猶如方頭大耳有福之人,旁邊又有其他超高大樓相互呼應,顯現與天爭鋒的昂揚之姿,也是難得一見的寶地...


乖乖

新板每個建案都是風水寶地

有夢最美!
大家勾勒的新版特區的確很迷人....
borguan大和我一樣都是住在板橋超過30年的在地人,
不可諱言近年來板橋的變化真的很大,
但要發展成一線的衛星城市其實還有許多要突破的地方...
不見得如一般在哄抬房價的投資客和房仲業者所說的那麼簡單!

單單一個商業圈的形成就是大考驗;
試問以目前多已經在台北"卡位"的公司行號有多少願意移往板橋?
換個地方,企業要重新投入的成本並不是隨便說說就算;
再者,對大多數的老板橋人,他們的購物模式不是往市場鑽就是往台北跑,
在消費人口無法增長的前提下,不斷的擴充商圈只會讓大家都分不到好處,
諸位看台北地下街不就是的典型的例子:做不起來的區段,招商的牌子總是冷冷清清的掛著。

以前大台北地區的都市發展大概是以台北市為商業中心,輔以台北縣為產業重心,
現在產業大多外移,新北市要想發展成商業城單靠投機游離的資金是不夠的!
就算新北市有不少文化資產和資源,但幅員大分佈零散,要整合起來的困難度比一個小小的台北市大很多。

這樣說,並不是看壞或唱衰,
我只是覺得,板橋市目前的房價已經讓許多土生土長的在地人跌破眼鏡,
若不是土財主,大多數在地人根本負擔不太起目前的房價,
除非有更大的成長誘因,否則這種失衡的發展會有點像是在走鋼索...
lspstea wrote:
再者,對大多數的老闆橋人,他們的購物模式不是往市場鑽就是往台北跑,

這點不然吧...小弟及內人已絕大多數留在中和及板橋消費了....台北市僅偶爾想到去一下而已...
住超過十年的板橋人留...ps.這樣可以算"老"板橋人嗎??

johnnyw0719 wrote:
這點不然吧...小弟及內人已絕大多數留在中和及板橋消費了....台北市僅偶爾想到去一下而已...
住超過十年的板橋人留...ps.這樣可以算"老"板橋人嗎??


我住板橋新埔超過25年了..

消費/就學/上班都是往台北跑,

坐捷運幾乎90%以上都是往東到台北方向,偶而往西走到板橋車站是因為我愛車停在那裡..

不過,我覺得板橋真的進步很多!如果可以,還是會選擇在這成家吧..
等到大遠百MEGA CITY啟動所有的機能, 我想我不太會再到信義計畫區去了..因為這裡要怎麼有什麼.

lspstea wrote:
再者,對大多數的老板橋人,他們的購物模式不是往市場鑽就是往台北跑,
在消費人口無法增長的前提下,不斷的擴充商圈只會讓大家都分不到好處,
諸位看台北地下街不就是的典型的例子:做不起來的區段,招商的牌子總是冷冷清清的掛著。


板橋最大的優點 除了交通外 就是消費商圈

府中商圈 新埔商圈 南雅夜市 遠百 板橋誠品 板橋環球 甚至中和環球 哪個不是生意好到爆
這些不都是板橋跟周邊的中和 土城 新莊居民撐起來的 哪有都往台北市消費的情況

今年底到明年還有新板大遠百 新板誠品要開幕 板橋的商機還有多大 這些公司都是有評估過的~

lspstea wrote:
這樣說,並不是看壞或唱衰,
我只是覺得,板橋市目前的房價已經讓許多土生土長的在地人跌破眼鏡,
若不是土財主,大多數在地人根本負擔不太起目前的房價,
除非有更大的成長誘因,否則這種失衡的發展會有點像是在走鋼索...


大安區新建案的價格難道就是大安區土生土長的人買得起嗎?
johnnyw0719 wrote:
.住超過十年的板橋人留...ps.這樣可以算"老"板橋人嗎?? .(恕刪)



tsuyao wrote:
大安區新建案的價格難道就是大安區土生土長的人買得起嗎?...(恕刪)


不算,根據t大的說法,要土生土長才算。

大哥這輩子沒有機會了,哈

suchemin wrote:
不算,根據t大的說法,要土生土長才算。

大哥這輩子沒有機會了,哈

那等小弟住板橋住到六七十歲時....可以算"老"板橋人嗎?

suchemin wrote:
不算,根據t大的說法...(恕刪)


那不是我說的 只是引用前面大大的說法
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