汐止尋屋趣-關於汐止的物件大家可以一起在此討論喔!

nccutony wrote:
說到臺鐵,提醒大家,...(恕刪)


感謝提醒, 這真是大事情呀! 等等來去向立委靠腰一下!

下面是 9/25 實施後的時刻表 松山到汐止
表上的 18:17 與 18:37 原先都可以到汐止的~ 將來都只到松山~ 真是ooxx!
看到這種班表,真的不意外
因為台鐵大幅增加普悠瑪班次
壓縮的當然就是通勤區間車的班次
一切都是為了迎合天龍人還是歪國人要去花東需求
通勤區間車班次要不給你十分內來個兩班,然後接下來半小時完全沒班次
捷運化政策可以說完全跳票
也許大家一人一信灌爆台鐵信箱,才能讓這個腦筋不清楚的台鐵轉彎

(最重要的一個南港捷運和台鐵轉乘通道,被台鐵搞爛成多個半小時以上的班距,以後
民眾轉乘還要先具備心算能力和跑百米十秒內的能力)

光汐科站早上尖峰和晚上尖峰台鐵就至少每小時減了一個班次和離峰時間拉大班距
及減少多個班次
作這第三軌不是增班反倒減班是做辛酸的嗎?

nccutony wrote:
說到臺鐵,提醒大家,明日(9/25)起臺鐵班次大改點,
昨日又是下雨的週一難得又去搭臺鐵,看到新的班次表著實氣到不行,
就拿尖峰時段,南港往汐止方向的班次來比較,少了2班區間車,而且調整後班距沒有拉近反而拉大,
就此來看臺鐵捷運化確實是倒退一步,也證實了鄉民說的,是為了加強花東線營運量所作的努力罷了。
令人失望的臺鐵。(已投書反應並表達抗議)
...(恕刪)



感謝提醒

所以說臺鐵跟高鐵都是在佔汐止好處而對汐止無實質做為呀。

身為汐止人怎能不生氣。
其實應該要多開放民營
像日本是跨縣市大區間移動搭JR,
市區內移動就搭市營或私營地鐵,
不像我們台鐵全部一把抓。
慢速區間車還要等快車過了才能走.......
20202020
mikehuang wrote:
等等來去向立委靠腰一下!...(恕刪)


剛剛已經去電 李慶華委員國會辦公室
目前得到的消息是, 李慶華委員 並不知道這樣的情況

小弟 嚴肅的請 李委員 在最短的時間 向台鐵提出質疑!(要在本週內,雖然明日台鐵就要實施新時刻表)

小弟會這樣嚴肅的請 李委員 即刻向台鐵反映此狀況
最主要是 李委員 自己在網站上寫道:
◎ 成功促成交通部推動汐止「台鐵捷運化」,告別台鐵區間車時刻表時代。
~摘自李慶華部落格
漲價第一個想漲通勤族的區間車
改時間表第一個犧牲的也是通勤族的區間車


mikehuang wrote:
剛剛已經去電 李慶華...(恕刪)

怎麼覺得每次打去問都不知情~~e.g.看守所事件&本件..
他..真的是汐止的委員嗎??
kooka483 wrote:
怎麼覺得每次打去問都不知情~~e.g.看守所事件&本件..
他..真的是汐止的委員嗎??


他是汐止選出的立委
可惜 不住汐止(聽說是住永和)

剛剛其實通了幾通電話, 這一來一往的過程, 讓小弟的體驗不是很好!

mikehuang wrote:
他是汐止選出的立委可...(恕刪)


阿湯哥
辛苦您了!!
汐止其實很多都不比別人差的
汐止加油!!
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