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0分

11321樓

個人積分：0分

文章編號：46768246

這在講什麼?

不是領導人出席完工,強調班距 8~12分鐘,但鐵路局回覆如下.
那其中一定有人說謊,不然就是欺上蠻下,不然就是聯合榨詐騙.

有關台端反映「改點後南港-汐止間列車班距變長」1節，係因侷限於通勤電車編組數不足，無法騰出或調整運能，現階段暫無法更改行點或加開列車。有關七堵-南港間三軌化工程，該工程主要效益係減少區間車待避次數及時間，並避免該瓶頸路段列車路塞而造成連鎖誤點之情形，完工通車後能有效提升列車準點率。另本局已規劃配合103年新購通勤電車陸續投入營運之際，將優先改善各通勤區域之運能，並縮短列車班距，以滿足通勤旅客需求。

win001

3分

11322樓

win001

個人積分：3分

文章編號：46768290

mikehuang wrote:
昨天傍晚經過禮門街...(恕刪)

早上出門(約八點25-30經過這邊)
路況還可以
好像沒有之前那麼塞
可能大家有改道或從新台五上

elsachang

206分

11323樓

elsachang

個人積分：206分

文章編號：46768531

連一個火車站都可以搞到髒亂不堪的台鐵,對它還會有期望嗎?
先把誤點問題解決吧,通勤上班最重要就是準點

win001

3分

11324樓

win001

個人積分：3分

文章編號：46768842

Sophia0805 wrote:
停車場走到家很遠指的...(恕刪)

水蓮那環境很優是一大優點
就是比較裡面
停車問題等
潮濕是汐止都會有的
水蓮房價相對平穩
沒什麼太大起浮

jerry su

1540分

11325樓

jerry su

個人積分：1540分

文章編號：46769016

Sophia0805 wrote:
停車場走到家很遠指的是a區外面那個停車場還是?
因為我們去看了兩次
都覺得從地下停車場走回家還好
...(恕刪)

我是說地下停車場跟回到家門的距離
還沒住進去之前會覺得還好
但真正住進去一天走兩次
很煩

當年我也是水蓮跟日月光挑一個
最後挑了日月光
原因是
1.太裡面
2.停車場回家的距離
3.當年日月光價格低

yoshi12878

53分

11326樓

yoshi12878

個人積分：53分

文章編號：46769113

CPH raber wrote:
不是領導人出席完工,強調班距 8~12分鐘,但鐵路局回覆如下.

台鐵是搞平均班距這種自己定義的班距
和大眾認知的定義完全不一樣
板南線每隔間距三分來一班車就是很平均

台鐵班距 8~12分鐘,可以一小時內
有近半小時完全沒班次(通常都是要給快車通行的時間)
另外的半小時連續每六分連續來各五班
這樣還是60/5=12分,就是台鐵號稱的每十分一班玩所謂的數字遊戲
換言之只要北基之間通勤區間車開的數量越多,這問題就會更嚴重
因為區間車開越多就越容易檔到高級列車的通行,所以至少要有二十分以上空檔
讓高級列車的旅客在松山和台北上下車及通行時不會有區間車檔路
然後只要東幹或西幹任一班車出事,就會整各大誤點
只要台鐵還是永遠區間車要讓對號車,台鐵捷運化永遠不會成功的

Sophia0805

40分

11327樓

Sophia0805

個人積分：40分

文章編號：46769154

win001 wrote:
水蓮那環境很優是一大...(恕刪)

恩
其實我門也不敢期望他漲多少
(也沒那麼多信義區南港內湖跟新莊的案例了@@)

只是在想

內湖帶動南港(連帶整個東湖都漲了)那麼離南港這麼近的水蓮
是不是在中國信託好了
百貨公司進駐了

中研院那邊的生技園區起來了之後

也會漲呢?

我們不求翻倍這種奢侈的夢

我們只希望也許在買完之後幾年能夠有漲一點
可以多點預備金換更大一點的房子準備給未來的小朋有

Sophia0805

40分

11328樓

Sophia0805

個人積分：40分

文章編號：46769343

jerry su wrote:
我是說地下停車場跟回...(恕刪)

你好

久仰大名

我有爬文爬到當初你們在討論
宏國
水蓮
日月光

其實每個人的選擇不依樣
當初我也有考慮到日月光

只是被水蓮的環境給秒殺了

一直以來我看的房子,就是父母親眼中叛逆到不行的選擇

我超愛住山上的.可是他門就認為會被活埋甚麼之類的笑

有湖有山,說真的只要水蓮的房價之後不會被拖垮的一路跌或是10年後還是一坪30左右的話

我想我們還是會出手水蓮

現在就等我們心目中理想的位置出現了~~~

Frey

981分

11329樓

Frey

個人積分：981分

文章編號：46769524

yoshi12878 wrote:
台鐵是搞平均班距這種...只要台鐵還是永遠區間車要讓對號車,台鐵捷運化永遠不會成功的....(恕刪)

那就對號車讓區間車、台鐵所有長途客全讓給高鐵、台鐵就來個大改造, 全台路線區間捷運化好了......... orz

(我當然是在做夢....)

生命會自尋出路，科技也會、敗家也會....

nccutony

49分

11330樓

nccutony

個人積分：49分

文章編號：46769746

Frey wrote:
那就對號車讓區間車...... (恕刪)

既然辦不到，台鐵就不要亂喊"捷運化"這口號，消費汐止和基隆居民。
有幾次(特別是週末的下班時間)，在車站等區間車等了30幾分鐘，
進車站前揭示資料是整點，然後等到車要到了就變成晚15分鐘，
等到拖班的自強號通過後原以為區間車要到了，沒想到又變成晚25分鐘，
然後接著又有2班自強號飛駛而過，後來車到了也上車了，又廣播說還要再等一班自強號通過，
真的有次等公民的感覺，不是一直宣導盡量搭乘大眾交通工具嗎?這個樣子誰敢搭啊?
所以週五一定要自己開車上班。

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