light04252002 wrote:
有關「淡海新市鎮第1...(恕刪)
L大 公共建設被退件, 大部分應該都是先擋著吧, 預算是個大問號啊...
前一陣子報紙就有特別提到了, 新市鎮的公共建設案件規劃跟提案的多, 實際執行的卻是少之又少.
我老丈人以前是台北縣建設課的, 他老是常跟我說沒看到開工就別相信真的會蓋 -.-
因為有很多是檯面上看不到的事情
我不知道現在是不是還這樣...
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Fire1016 wrote:
所以..可以預期.....(恕刪)
內政部營建署99年度年終記者會－100年度未來重要施政計畫
Link Here
新市鎮建設組:淡海及高雄新市鎮100年未來展望
節錄一段如下:
據內政部營建署表示，該署為達成上開目標將積極協調交通部、新北市政府等相關單位，加速淡江大橋、淡水捷運延伸線及淡水河北側平面道路等聯外交通系統的建設，並於已開發區劃設海濱商業區及倉儲批發專用區，以整合北海岸整體觀光資源，引進適當產業，帶動後期發展區之開發。
不要一直用說的啦...
現在住民/議員/立委/市長/市政府/中央政府..每個人都這樣說..
問題是怎麼都沒一樣開始動的?
這種狀況還真弔詭..
殺人償命，天公地道。
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淡水的交通問題是事實，這是公認的就沒有什麼利空可言，這現況市場早就反應了，而且預期還會更嚴重，有網友反應『 紅樹林到竹圍這一小段不到5公里距離，離峰5-7分鐘的路, 上班上課時要花30-40分.真是快窒息了.』但有人老是說區區幾公里竟要花100億，馬總統為了區區提早十分鐘的機場捷運就可認定缺乏國際競爭力，而要多花幾百億來改善機電及土木系統，可見得這時代對時間的重要性 ，時間、時間就是金錢，多少人的每天寶貴時間......
我拭目今年的選舉，我們的公僕會有什麼作為?
有期待因素的區域，我樂見夢想的成就...有夢最美
主題：『淡北道路，我的主張』問題的反應
http://awei.tw/2009/04/24/%e6%b7%a1%e6%b0%b4%e5%8c%97%e5%81%b4%e9%81%93%e8%b7%af%e6%94%bf%e7%ad%96%e5%95%8f%e7%ad%94/comment-page-1/#comment-321
淡水中正東路北側道路 投影片檢報
http://www.flickr.com/photos/coolloud/sets/72157606485024462/show/
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