DoDoMa wrote:
唉核定後還要九年在工...(恕刪)
同樣是國家首善之區.對岸的上海.這10年已經通車了9條線路...
人家第一條地鐵1號線.跟木柵線一樣也是1993年開始營運.
20年過去了.上海地鐵13條線、超過300座車站..台北現在已經連人家車尾燈都看不到了....
個人積分：37分
文章編號：47210055
個人積分：97分
文章編號：47211045
個人積分：25分
文章編號：47211328
個人積分：0分
文章編號：47212283
個人積分：0分
文章編號：47214148
積極推動！朱立倫全力營造大汐止經貿園區
新聞摘要
朱立倫表示，「大汐止經貿園區」不僅市府重視，經濟部工業局也列為重大計畫
MyGoNews方暮晨/綜合報導】「變更汐止都市計畫」正進行第三次通盤檢討，新北市長朱立倫2013年11月12日在市政總質詢時表示，區內的「大汐止經貿園區」不僅市府重視，經濟部工業局也列為重大計畫，市府團隊會積極闢建聯外道路等交通系統，做好區域內各項基礎建設，帶動地方繁榮。
朱立倫指出，「大汐止經貿園區」是北台灣最大的經貿重鎮，有最好的地理位置，位於大台北都會區的中心點，有非常便捷的交通網絡，方便通勤族進出園區。朱立倫說，區域內包括樟樹灣、保長坑、社后等地都要都市更新，調整成產業園區，而不是過去的純工業區或是貨櫃區。市府團隊將持續補強區內交通系統及公共建設。與台北市政府積極協調，盡速建設環東高架聯結、捷運建構等工程，另包括協商電塔的遷移、自來水的加壓問題、人行步道、空中陸橋等都會按部就班地進行。
經發局長葉惠青表示，「大汐止經貿園區」定位為高階生產及行銷的重鎮，區內產業以生技、電子零組件、雲端科技為主軸，市府除了以輔導方式引領產業，並積極招商讓產業在區域內群聚。
交通局長趙紹廉也表示，正積極整合區域內的交通系統，包括聯外道路、國一道、國三道、鐵路系統、捷運汐止民生線，以及市區道路的改善，並配合經貿園區規劃公車系統及相關快速公車，期望讓區域通勤族快速進出園區。
個人積分：8分
文章編號：47218535
個人積分：981分
文章編號：47221021
個人積分：12分
文章編號：47224767
八年的交通黑暗,要如何發展經貿園區?
企業都是要以最短的時間獲得最大利益!
看來未來八年,在汐止較適合發展的企業大概只有建商了?!外加一些投資客?
不如盡快多做些道路,橋樑,應會比較實際?
----------------------------------------------------------------------------------------------------
順便做些公園和學校吧?
----------------------------------------------------------------------------------------------------
以經貿園區來看,也會有大面積的都更!建商及投資客,又有很大的發展空間了?
-----------------------------------------------------------------------------------------------------
更正
剛查一下預定進度表,應是二年後開始土建施工,施工後六年,土建完工!
所以,交通黑暗期結束時程,最快還是要八年後...............................
個人積分：981分
文章編號：47225607
個人積分：115分
文章編號：47226425
