lulalla wrote:
你可以自己開一間啊，..其實汐止人根本就不是都在同一個生活圈，三四個不同區域其實是分離的，.(恕刪)
那就請你報個大樂透明牌給我好了.......
不知道生活圈四散是不是汐止人問題的一個關鍵? 營造一個汐止人共同的生活圈子或是中心點, 可能會對汐止的本地意識會有幫助吧, 畢竟也是個二十萬人的區.....
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conanlala wrote:
若汐止民生線是直接從...(恕刪)
民生汐止捷運線預估至少18年至20年後才能通車
講這話會得罪很多人，甚至擋人財路，但是還是要讓大家知道
先從這次公聽會的簡報談起
http://www.dorts.gov.tw/public/Attachment/3111311581165.pdf
從93年開始迄今(102年)已經規劃9年，規劃內容至今尚未由中央核定，
況且核定後到開始動工之前期作業，包括都市計畫變更、用地取得、預算編列（新北市政府自償工程經費為新台幣117億元，用地成本為55億，合計172億）、工程調查、細部設計等流程尚不可知，
所以個人看衰這捷運，預估第一期規劃內容核定後到開始動工至少要9年時間，
如果第一期動工期間花費9年，前後加總也就是至少18年至20年後才能通車，期間如果因為經費不足或遭遇抗爭，多則會超過20年以上。
施工期間汐止之交通混亂可想而知，多少商家的生意會受到巨大影響，但是通車時卻只是把汐止人載到內湖舊宗路大賣場去消費﹖第二期工程地下化，費用由台北市負擔，計畫核定後動工也要14年，連結到台北市民生東路不知道何年何月了。
以上真相如果被揭露了，政客、建商、房仲及投資客怎麼會開心起來呢﹖
一定會想辦法隱藏或者改變，就讓我們看看以後會有什麼樣的發展呢﹖
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=455&t=1659288&p=4
想想台鐵樟樹灣車站號稱102年完工，現在八堵到南港第三軌擴建工程已經完工通車了，可是樟樹灣車站主體呢﹖105年能夠如期落成就偷笑了；
再來看這篇新聞報導
http://www.libertytimes.com.tw/2013/new/oct/21/today-taipei1.htm
感謝馬總統講話，讓民生汐止線確定要蓋，否則不知道何年何月能夠完工。
市長朱立倫在102年10月21日表示，捷運汐止民生線對汐止和台北的民眾都非常重要，目前正在規劃中，讓基隆的民眾也能夠享受好的軌道運輸，汐止民生線不但確定會蓋，新北市更希望加速進行，明年底以前辦理先期工程的動工。
什麼是汐止民生線的「先期工程」呢﹖就是與新社后橋的共構工程，但明明只做新橋，捷運根本沒動工，卻和捷運掛勾一起，玩起「捷運先期工程」的文字遊戲，還真是絕頂聰明啊！但是明眼的選民們會傻傻地相信這就等同捷運動工嗎﹖拜託不要再睜眼說瞎話了！
103年新北市有市長、市議員、里長等七合一選舉，105年全國有總統及立委選舉，日期愈接近，有利害關係的政客會將支票愈開愈大，天馬行空的支票滿天飛，包括捷運提早動工、提前通車、路線延伸或運量變更、改成地下化、增加車站、都更土徵等花招出現，但是選完後會不會通通變成芭樂票﹖
選票到手，究竟是誰獲利呢﹖政客﹖建商﹖房仲﹖投資客﹖
普通百姓通常是最後一個！而且未獲其利，反倒先受其害！
現在台灣房價已經漲過頭了，加上這個捷運，讓汐止的房價更是漲翻天，
但捷運實際通車距今要18-20年，中間還要經歷痛苦的施工黑暗期9年，現在購買的成屋變成超過20年的老屋了。
拜託大家眼睛放亮點，不要再自欺欺人了！還要突發奇想，改變路線規劃等...........真是無言啊!!
得罪大家之處，煩請見諒。
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1. 第一階段, 核定後九年後完工, 不過從現在到核定可能還要1~2年。
2. 第一階段, 工程費用約六百多億, 中央負擔100, 台北市府負擔300, 新北市府負擔200, 機場工程費用按照台北市與新北市各自所占車站與路網來按比例分攤。
3. 中運量捷運, 都只有一個機場(五級場), 文湖線會有兩個是因為他原先就是兩條路線所構成。
4. 汐止機場屬五級場, 可停40輛車, 所以機場的幅員頗廣大, 被徵收用地的地主希望能好好補償。所以機場的徵地可能是本工程頗大的隱憂。(沈議員有提出要注意土地取得的正義問題...)
5. SB12站(福德二路~中興路150巷之間)旁邊有個 綠園道(福德二路~中山高), 有民眾建議可以做個引道讓中山高北邊的居民可以方便通行至綠園道至SB12站搭乘。
6. SB13站(樟樹灣站) 沈議員與民眾提議希望可以擴建預留此站往西走大同路到南港展覽館方向的路線擴充容量。(從中興路,工建路,南陽街一帶有 廠辦、賣場、觀光飯店...經濟活動量頗大, 也可以讓人從汐止區公所一路坐到南港展覽館站)
7. 經過 SB14站(汐科站)後會往南沿著康皓坑溪到新台五路再往東走新台五路, 有民眾詢問康皓坑溪旁的南興路並不寬, 柱樁怎會有辦法立。而新台五路兩側大樓的噪音問題要注意。(其實整段都要注意)
整場聽下來, 大概就屬大社后地區比較關注, 主要是徵地補償的問題, 現在徵地都以市價來徵收, 但還是希望政府可以更優渥些, 假如徵收順利, 大概變數會少些吧...。
簡報請自行上網:
http://www.dorts.gov.tw/public/Attachment/3111311581165.pdf
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