bosimeiya wrote:也就是說第三階段『吉林路及福德三路拓寬為10公尺道路』和汐止機廠沒有必然的關係台北市捷運局人員的說法可性度是值得懷疑的...(恕刪) 我沒注意到廖議員網站有寫什麼不過, 根據當天公聽會簡報上有關機廠的部分, 上面是寫著"吉林路拓建寬度為22公尺,建請地方政府配合開闢"看來是要地方政府先開闢了, 22公尺的吉林路頗大, 上述10公尺顯然也不夠捷運局要求, 勢必需要再徵收。
不過, 根據當天公聽會簡報上有關機廠的部分, 上面是寫著"吉林路拓建寬度為22公尺,建請地方政府配合開闢"看來是要地方政府先開闢了, 22公尺的吉林路頗大, 上述10公尺顯然也不夠捷運局要求, 勢必需要再徵收。--------------------------------------------------------道路自內溝溪以東沿吉林街、福德三路至中興路東側計畫園道南轉,經福德二路及福德一路後跨越基隆河、續往南經工建路後銜接大同路,全長2,500公尺,其中吉林街及福德三路拓寬為10公尺道路,園道寬度約為30公尺。以上擷取自新北市政府施政成果網http://wedid.ntpc.gov.tw/Index/PolicyDetail/195道路是10公尺,但是園道寬度約30公尺為配合未來民生汐止線共構需求,須於道路中央預留3公尺寬度,以作為後續設置捷運橋墩空間這一段是來自於新北市政府的公聽會記錄。
lulalla wrote:我是覺得內湖的實居人...(恕刪) 看你的發言內容,我可以肯定你不住在汐止.我住在國泰社區,就在汐科站北出口附近,我也是復興里里民. 汐科站對面就是大同里,智慧里,地圖上台鐵的2個大紅點,1個是汐科站,上方的是汐止站. 捷運汐止站是在汐止區公所旁(秀峰里,秀山里)依據你提供的連結數據資料, 捷運汐止線的汐止區里民人數絕對是數倍於東湖支線的里民數. 如您有興趣請再仔細看看民汐線經過的汐止地區吧.民汐線規畫的樟樹灣站, 汐科站, 汐止站沿線經過 樟樹,忠孝,復興,大同,智慧,自強,文化,秀峰,秀山等各里. 其他同時受惠於捷運的附近里民還有福安,新昌,禮門,信望...等里.http://www.xizhi.ntpc.gov.tw/web66/_file/1287/page/39224/1329724163854.jpg
amethyst_love wrote:為什麼汐止的捷運不直接從南港展覽館延伸??? 這樣不是比較快嗎?...(恕刪) 雖然版上問過很多次 但還是回覆一下板南線 原先預計要延伸 但是 高鐵往汐止高鐵機廠軌道 與 台鐵捷運化第三軌道 佔用了南港隧道那一帶狹窄的地下路廊, 若還要蓋, 可能會挖到基隆河再者, 政府也否決掉, 他認為你汐止人去坐台鐵就可以!之前2009年版上鄉民有在版上提出, 乾脆把文湖線延伸過來。日前民汐線公聽會上, 沈發惠議員有提出, 先預留樟樹灣站的延伸擴充量, 將來若有機會, 再從樟樹灣站往南港展覽館站去延伸, 這樣的路徑就與板南線東延過來意思差不多。
mikehuang wrote:雖然版上問過很多次 ...(恕刪) 我認為一方面也是因為社后、樟樹地區人口不少另一方面汐止當地許多政治人物,都是出身社后地區若公共設施只在意汐止區公所附近區域也不夠均衡發展吧