其實新市鎮已經跟低預算開始掛不上鉤了,看看那濱海路的高級住宅區...當地人不會買!!如果考量預算,建議看新春街,淡水新房子最便宜的地方之一,可以參考看看喔~生活機能又強,當地人指定區域之一之前的報導:淡水新春街 房市價廉物美
大推新春街,喜愛生活機能、偏好公車運輸的人真的可以認真考慮。價格合宜又方便1001010 wrote:新春街的人不需輕軌,出了門小8大8一堆,等於公車站就在門口,2分3分鐘一班車,頂多10分鐘就到淡水捷運站(恕刪)
都計變更通過 淡江大橋第二標 可望今年動工2016-04-29 聯合報 記者連珮宇/板橋報導新北市都委會昨天審議通過淡江大橋都市計畫變更案,近日將再提送內政部審議淡江大橋第二標工程涉及淡水都市計畫、台北港特定區計畫土地,台北港八里端下橋後預計連接台64線與台61線,部分工程涵蓋現行農業區,而淡水端下橋連接淡海新市鎮處,部分匝道與輕軌共構空間也涉及工業用地。為變更為道路用地以順利撥用和徵收取得,公路總局在去年上旬提出都市計畫變更案。新北市城鄉局表示,淡江大橋都計變更案由於範圍明確,初步預估內政部3至4個月內可完成審議,年底前發布實施,便可全面動工,大橋全線工程最快109年完工。局長邱敬斌表示,目前往淡水只能走台15線,由八里經關渡大橋。未來淡江大橋通車後,評估可提升11%通勤時間,同時舒緩台2乙線竹圍段及關渡大橋30%交通量,也將更健全北部濱海公路系統,並串連淡水河兩岸旅遊休憩活動、促進地方發展。
淡江大橋不再浮橋 4年後大選年完工發稿時間:2016/01/09 中央社記者汪淑芬第3標為淡江大橋主橋段(含淡水端匝環道)長約2公里(含約0.92公里跨河主橋),已在2015年8月完成國際競圖,正進行設計審查,預定今年底前完成設計,招標施工。
不長眼 wrote:問題是比較需要的對...(恕刪) 交通大動脈當然是淡江大橋和淡北快速道路..但目前搭捷運的人也不少..中山北路路小車流量也很大.公車速度相對變慢.而且到新市鎮的很多公車還要繞道北新路接淡金公路繞到新市一路再接到中山北路.相對來說新市鎮的公車系統相對不便利..所以輕軌對新市鎮來說就相對重要..