三重博愛站確定要興建囉!

abcdefgxyz

46分

111樓

abcdefgxyz

個人積分：46分

文章編號：23767284

博愛站位置確定了,距三重站1400公尺

starbugs

13分

112樓

starbugs

個人積分：13分

文章編號：23769984

今天的新聞有看到了,
不過機場線到了台北車站是到雙子星大樓,
與整個台北捷運系統的連接是站外轉乘的方式...
這樣是不是很不方便呢?

Joe3246

0分

113樓

Joe3246

個人積分：0分

文章編號：23773023

starbugs wrote:
今天的新聞有看到了,...(恕刪)

是站外轉乘嗎？怎記得好像有相通呢？有專家可以回答一下嗎？謝謝！

eoskiss

3486分

114樓

eoskiss

個人積分：3486分

文章編號：23773284

Joe3246 wrote:
是站外轉乘嗎？怎記得好像有相通呢？有專家可以回答一下嗎？謝謝！

我不是專家
但是站外轉乘
也有"相通"
就是有地下街或連通道等不會讓你日曬雨淋的通道

至於為什麼是站外轉乘
因為機場捷運不是台北捷運公司負責經營(是由桃園捷運公司經營)
所以當然要分開來
各自負責自己的營收

對乘客當然略有不便
因為要刷出閘門再刷進去(不確定是不是一卡到底?)
就像在台北車站要從台鐵轉搭捷運一般

但是機場捷運的營運模式特殊
包括有直達車普通車
可以在台北車站預掛行李等...
所以與台北捷運站外轉乘是合理的

就我的經驗
香港機場快線
日本成田SKY ACCESS線
沒有與市區捷運直接站內轉乘的

starbugs

13分

115樓

starbugs

個人積分：13分

文章編號：23774850

Joe3246 wrote:
是站外轉乘嗎？怎記...(恕刪)

站外轉乘的描述是在WIKI上看到的.

但以台北車站來說,站外轉乘的意思應該等同於從捷運站,到台鐵或者高鐵的系統中,
因為整個台北車站的站体與地下街的系統實在相當巨大,
應該都是不用出來淋雨的.
但可能必須是要刷卡出站之後,再刷卡進入另一個系統
而不是像現在板南線轉木柵線(文湖)不僅可以直接在兩個站体的建築物內轉換
也不用出站再入站.