Stormjam wrote:
不過要考量第一點公車由頭前庄至新埔雖距離不遠,不過交通尖峰時刻大漢橋與民生路車多
應該會越來越不塞車了吧....不然新莊捷運就失去紓解通勤人口的意義了....
Stormjam wrote:
算起來應該省不了多少時間,何況如果路上有事故大塞車,通行上更是難以掌握
這種突發偶發事故就無需當作判斷的依據了.....
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無樂不做天行者 wrote:
應該會越來越不塞車了吧....不然新莊捷運就失去紓解通勤人口的意義了....
...(恕刪)
捷運新莊線是會減少大漢橋與民生路新埔間的車輛,不過目前應該很難完全紓解
畢竟兩者之間為新北市大漢溪南北間的重要聯絡要道,交通本來就相當繁忙
或許等到台65線快速道路與新北環快全線完工,還有捷運環狀線通車就會大幅改善
無樂不做天行者 wrote:
這種突發偶發事故就無需當作判斷的依據了.....
...(恕刪)
所以前面才會說是"長期"的整體效率,因為長時間搭乘多少會遇到塞車或交通事故
只要有狀況多出的時間就大概把之前省下的消耗掉了,並不會好上多少
且頭前庄至新埔間環狀線開挖後應該會有一陣子的交通黑暗期
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chanmingtao wrote:
自很久以來,板橋和新莊人口移動的動能主要是上班通勤潮
除此之外,只有新莊會向板橋移動
板橋向新莊移動的人潮應該是沒有的
你只要問一個板橋人,他沒事會不會去新莊?
他會回答,我去新莊做嘛,去台北就能解決我的所需了
所以,現在這樣的公路網其實已經可以了
我覺得並沒必要擴建
1.新莊人到板橋購物消費後還是得回家
2.新莊運動公園是不錯的休閒場所,也常有運動比賽在當地舉行
以上兩點都可能為板橋往新莊移動的理由
3.目前的兩座橋常常塞車(大漢橋,新海橋)
4.尚未通車的台65板橋-新莊段將來勢必成為聯絡兩地的選項之一
以上兩點代表目前的連絡交通還有改進空間,台65全線通車可望舒緩兩地車流
5.目前住板橋的我不用去台北市就能解決我的所需了,我去台北做啥
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