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請問版上有人住在福德一路上的佳美社區嗎?這個社區狀況如何?
4. 預計103年底辦理植栽遷移、地質鑽探調查、管線調查及地形測量等。

第四點看起來是對應到進程圖裡的施工階段
到時候朱市長就可以宣布這算是提早動工了~
至少不是還在提新社后橋
今早北山大橋

07:35一個車禍

4台連環撞,真是塞爆了

之後大同路住戶會多,真是不敢想像
今天早上汐止大同路通往臺北市大塞車的原因

tsaili wrote:
今天早上汐止大同路通...(恕刪)


我八點多經過時, 只看到最後一台。而且, 上橋前又有兩台剛發生擦撞意外, 塞到不行!

汐止南港真的需要再多一條路才能消化目前的車流量。

chensien wrote:
可以看看這個資料

...(恕刪)


那金龍湖畔的湖前街通東湖的康樂街,還有下聞了嗎?

兩者的構想都超級棒,但就是………
看起來上午車禍是未保持安全車距,並且超速,警察應該開立罰單

想起上回遠雄工程堵車事件,還真的要到了7-11禮券200元賠償,讓財團知道汐止人的怒氣
說是蓋天橋送給汐止,但根本是換容積率的一種手段,比起蓋天橋的錢,蓋高賺更多

就是要全罩式隔音啦!台鐵還在拖。

火車噪音擾民環局下通牒

中時電子報

2014年2月18日 上午5:50
中國時報【林金池╱新北報導】

火車聲擾人!新北市汐科、山佳、鶯歌、瑞芳等4處火車站,遭民眾檢舉噪音過大,以汐科站90分貝最嚴重,如同工程鑽牆般「令人抓狂」,長期恐造成雙耳失聰,環保局已要求台鐵限期改善,否則將裁罰50萬元,並得連續處罰。

環保局空氣品質維護科長孫忠偉指出,新北市共有11處主要車站,除了板橋火車站地下化,其餘10處大都存在噪音問題。

去年初,瑞芳、汐科、鶯歌、山佳等4處火車站及國道一號五楊高架段,陸續有民眾檢舉噪音過大。除了瑞芳火車站因台鐵施作隔音牆後明顯改善,其餘地區噪音問題嚴重。

經連續檢測48小時,發現火車站周邊噪音大約在86到90分貝;高速公路五楊段噪音為77分貝,經比對噪音管制標準,認定噪音全數超標,甚至已達「影響人體健康」程度。

他說,汐科火車站走向鐵路捷運化,增設第三軌工程後靠近民宅,火車高速行駛產生噪音值偏高。山佳火車站2年前改建完工,因班次、停靠車輛增多,月台也擴建延伸,鐵路距離沿線民宅僅有2到3公尺,附近居民叫苦連天。

至於鶯歌火車站旁的永智街,則因鐵道周邊沒有防噪音措施,直接影響居民安寧;高速公路五楊高架成泰路,則因車輛往來頻繁及橋下噪音反射影響。

這些地方以汐科站周邊的龍安路、復興路間最嚴重,周邊社區近年來不斷向立委李慶華、市議員白珮茹、周雅玲、沈發惠、廖正良等民代陳情,希望能施作「全罩式隔音隧道」,但至今仍無下文。

孫忠偉強調,台鐵雖已研擬改善計畫,但因內容空洞,未獲得環保局專家委員認可,未來將依《噪音管制法》裁處50萬元,並可連續處罰,希望台鐵正視新北市民的權益。

台鐵回函表示,會依各地狀況提出改善計畫,例如汐科站第三軌道距離民宅過近,即便有1.8公尺的隔音牆,仍無法阻絕噪音,將儘速提出降低噪音的改善方案。
最近在看汐科站旁國泰、潤泰社區的房子
潤泰陽光四季跟國泰中間有一個很大的公共活動空間
原本對有小孩的我是個大加分項目
但聽朋友說他看過潤泰陽光四季有發生過兩次外牆水泥塊掉落事件
較嚴重的那次還把二樓的遮光罩砸爛,
聽了讓我頓時大加分變成大減分
不知是否有人知道後續潤太陽光四季大樓如何處理這種狀況
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