淡海新市鎮- 房事討論區 ( II )

還蠻漂亮的
mummypipi wrote:
淡海輕軌吊梁作業-中...(恕刪)

新市镇最大的問題是量太大?輕軌時速30公里?將來會好賣嗎?只能賣给投資客吧?自住需求多嗎?
中國人口總數不到14億,但各地正在規劃建設的新城新區人口已經達到34億,很多新城淪為「空城」、「鬼城」,而集聚了各方資源的大城市又患上交通擁擠等「城市病」。
中國城市規劃學會顧問周一星認為,解決收入差距、城鄉差距、區域差距拉大等問題,未必要強調大城市的發展,可能是發展中小城市,特別是縣級城市,因為它們與農民聯繫更密切。比如,京津冀協同發展中,把力量放在北京以外的地方去更好一點,北京不應該再繼續集聚更多的功能。

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台灣也應思考多核心都市的發展,而非集中式的聚落發展。


時速30公里應是平均速度,輕軌高架段最高有到70,路面段最高到50...

北捷資料:
平均速度
高運量路線:35公里/小時 (如板南、中和...)
文湖線:34公里/小時
最高速度
高運量路線:80公里/小時 (如板南、中和...)
文湖線:70公里/小時

feda330 wrote:
新市镇最大的問題是量太大?輕軌時速30公里?將來會好賣嗎?只能賣给投資客吧?自住需求多嗎?

feda330 wrote:
新市镇最大的問題是...(恕刪)


好賣 只是賣不完 量太大

所以房價也難漲 投資客反而會越來越少

因為房價難漲 有甚麼好投資的

我覺得輕軌蓋好後 交通建設越多 自住客也會越多

淡水新市鎮長期來看 挺看好的
小鬼號 wrote:
好賣 只是賣不完 量...(恕刪)

住得舒服比較重要,問題是蓋太密,所以新市鎮二區公園最多,應最舒適。入住少些不是更好,只要付管理費就好
請大家搞清楚
輕軌的最大目的是悠閒的觀光
不是為了每天忙碌緊張的上下班
淡海新市鎮不是工業城
更不是商業城
它的房子都蓋的整整齊齊
目前有一大公園
一中小型公園
東邊是山
西邊是海
加上淡水河
山河海交會的美妙之地
配合許多的古蹟
就是悠閒生活觀光美食的好地方
這樣知道嗎?
經過去這兩年的低迷房市
投機客都已經死了
放心吧
退休是可以悠哉、如果在上班就希望輕軌快些,不然骑腳踏車就好。
市議員鄭戴麗香FB

眾所期盼的關渡橋往五股引道拓寬正式動工
請車輛減速慢行

拓寬後往五股將改為兩線汽車道與一線機慢車道






新市一路24年未開通,
市議員鄭宇恩呼籲政府拿出魄力,為民眾爭取權益。


淡水新市一路往二段處,市議員鄭宇恩(105.06.23)會勘表示,希望政府以符合居民最大利益的方式徵收道路;新北城鄉局強調,已編列百萬元預算委外評估,將送往內政部審核,希望共創雙贏。

市議員鄭宇恩表示,地主希望政府不只徵收道路,而是全面開發,但此處屬於綠帶區,呼籲政府拿出魄力,在保護生態的前提下取得用地,以符合居民最大利益。



紅樹林新聞

以往民眾要到郵局領取包裏,都會到淡水中正路上的郵局後方領取,不過從下個星期一,7/18號開始,可就得改地點到新市鎮崁頂二路250的郵政新大樓來領取了,淡水郵局表示,由於目前面對淡水人口的增加,原本在老街後方的空間已經不夠一天八百個包裏流量的使用,因此才會決定搬遷。
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