台北的好野人 wrote:
看了這照片.對這底...(恕刪)
勞檢的解釋和我猜想的一樣,
每2根柱子上都放2根預鑄箱樑,彼此之間無接合,
每根預鑄箱樑只有在頭尾和立柱接觸,不易平衡!
這時在上面施作圍牆使的重心偏一邊,再加上在上面施工吊車重心偏移就掉下來了,
若2根預鑄箱樑間先灌漿接合成一大橋面, 這橋面就會和立柱有4點接觸,這樣就很穩固了,
這時施作圍牆等就不會有重心不穩翻覆的可能!
就如勞檢講,這跟施工順序有關,但不是品質問題
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引用至 Angelina Chang FB 的美圖 , 感謝她的美美照片 .
( https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1299833780040663&set=pcb.1299833980040643&type=3&theater )
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文章編號：62034010
2016/10/14 23:00 文/記者馮牧群
「台北港第二散雜貨儲運中心」經過7年的興建工期，砂石倉儲區等8大巨型設施已經完工，14日包括台灣混凝土學會、台灣預拌混凝土公會、北市土木技師公會、營建業，以及交通部公路總局、運輸業等數百名代表共同參訪，在發揮砂石與建材原料的儲存、轉運、生產等效能後，未來有助於平穩營建市場的供需，促進市場經濟。
國產建材實業台北港第二散雜貨儲運中心，為期限50年的BOT案，總投資金額44.91億元，2009年開始興建、經過7年工期，包括砂石倉儲區與發貨站、爐石原料儲倉與研磨場、水泥與爐石粉庫、建材配銷中心、預拌混凝土廠、東10-12號三座碼頭等設施已在近日完工落成。
