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20202020
bosimeiya wrote:
所以說
如果大家有碰到里長時,千萬要提醒他這件事情
相信有很多里長根本搞不清楚這件事...(恕刪)


昨天聽我老婆說...北峰里的里長的孫子也在念金龍國小
不曉得版上有沒有人認識這位里長,請里長為了孩子的未來去跟市政府溝通一下好嗎?
Devin1927 wrote:
天空電動步道?不可思...(恕刪)

香港的中環至半山自動扶梯系統是目前世界最長的戶外電動扶梯系統,它連接中環商業區及半山住宅區。系統總長800米,垂直差距為135米,由20條電動扶梯及3條自動人行道組成。系統在早上上班及下午下班時會向不同方向行走。上午6-10時向下行,10時20分至晚上12時向上行,由一端乘到另一端需時約20分鐘。
https://www.youtube.com/watch?v=lxdyVyV20Kw




BIG MM wrote:
香港的中環至半山自動...(恕刪)


我去過...真的很長很長...也真的很慢很慢
適合上山下山...平地就...
如果是類似機場那種輸送帶,應該很理想,
行人可以在上面移動,還有雨遮。

andyj wrote:
昨天聽我老婆說......(恕刪)


你是說里長唸補校還是里長的孫子念金龍國小?

但我知道里長,幾乎每天早上都會去幫忙導護,你可以早上去堵堵看

tekt wrote:
你是說里長唸補校還是...(恕刪)


不好意思打錯,是他的孫子,已經更新
汐止房價在跌??~汐止車站這邊沒感覺喔...應該跟便利性與機能性.關係很大
火車站週邊有都更跟容積獎勵抗跌性會強很多.只感覺忠孝東路跟仁愛路這邊
越來越高不可攀....
從樟樹二路口,睬上電動步道晃到汐科站,與從樟樹二路口,坐公車到南港展覽館,好像差不多?

個人認為,鐵軌配合站體月台減緩曲度,從google map上看,應該不難?

站點太近?至少用交錯停靠方式,也是可以解決的?坐錯站,再踩電動步道回去就好!

電動步道的運量,及汐科站未來旅運負荷量,是否足夠?

民汐捷運要彎到汐科站才轉乘?浪費旅客時間及運輸資源?

少了樟樹彎站,是否意味台鐵捷運化,已經失敗?..............
官商勾結的東西最後都是利益分配的問題.一條連蓋都不知道
會不會蓋的捷運跟一個連蓋都不知道會不會蓋的車站.
反觀其他火車站都生存的好好的喔~~
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