wwaf0702 wrote:
話是這樣說沒錯，買房...(恕刪)
是阿,2012是否世界末日還很難說,對不對?變數,本來到處都存在的,那麼輕軌環評不過的,
機率多大?你買一間,擔心那麼多?人家還十幾萬坪土地咧.
還有你也說了,新莊17漲到40,那麼,淡水新市鎮目前在什麼位置?
相當於新莊的18,19還是40 ?
腦筋轉一轉,你認為你所擔心的是"風險"還是"機會"?
至於建商將幾年後價位反應,誰叫你要買那種(這種)物件?
反過來說,你想用"幾年前"價位買,是否更不實際?更不可能?
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2、在今年台北市不動產飆漲，從國有財產局停拍、豪宅稅、空地稅、空地限建、選擇性融資、土地貸款授信成數降低...等相關土地政策，到最後的房屋稅調升版本送到了立法院，被否決了，只見李述德說了一句〞卡的好〞，吳揆隔天便出面說明：目前好不容易我們的景氣復甦，我們再把他打回去這是不對的，更何況房屋的自有率高達87%，怎可能去討好無殻蝸牛呢?這就是政府對高漲房價的心態，作多以解決失業率及相關產業。
3、庶民經濟當道，我們的青年及薪水階層仍需照顧，選擇了林口、三峽、淡海..等，經分析其中淡海對交通最急迫，而且新市鎮的燙手山芋順勢而為可以順利開發，這也為什麼經建會及內政部及台北縣政府一致急於推動的原由，淡水人口 僅13萬多人，如以選票開支票淡海的人口 又僅1萬多人而已，這效益太小了，又為什麼政府獨厚其身，所以不要老是以政府的選舉支票說他。
4、前天26日新任經建會主委劉憶如強調：解決台北高房價 ，應做好交通基礎建設，台北大都會之外的交通建設、基礎建設非常重要，才能鼓勵大家分散到各地去居住，我覺得這個還是最根本的方法。
5、目前我覺得淡海輕軌蓋於不蓋，最怕的是沒有經費，這就是風險，6月10日高雄新市鎮標土地，為了是籌備輕軌基金，政府有在做，從4月30日經建會同意興建淡海輕軌到5月15日通過可行性評估，這效率可是非常之高，緊接的環評這只是程續的問題，不會有爭議的。
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