gilbertchen7 wrote:
要不要看一下網址內的圖片
看了，沒毛病。
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文章編號：90723823
繼續幫你複習「淡江大橋沒有機車道」？
噗
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文章編號：90726038
前兩天天氣超好，大景超好拍
其實淡水的天氣跟台北差不多，冬天下雨天數也差不多，只要台北放晴、淡水也是放晴，不知道有什麼好酸淡水天氣不好
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文章編號：90726126
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文章編號：90726283
越多支流散出去越有效率，不然依照你的觀點全台灣國道一條而且一線道就好了，不是嗎
我是疑問句，不代表我的觀點就是這樣，別急著貼標籤。若通車後能有效舒緩車流也是樂見其成
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文章編號：90727269
真正窮的連房都買不起啦
有點誇張 不含淡水區，其他所有新北市人口成長有增長的區 加起來才+416人 淡水竟然一枝獨秀一區就成長603人，打敗其他 所有正成長的加總？ 不合理啦 淡水不是很冷很濕鹽份重嗎？
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文章編號：90727943
好像是被附近周圍的住戶檢舉....最近在line的群組裡...有人在說
我也住這站每天回家都像出國
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文章編號：90744705
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文章編號：90776740
汐止、基隆那邊的全年下雨天數比淡水多很多⋯全年日照時數也少
我家有每個房間裝溼度器,每次只要開啟全熱交換濕度就會降低到約60,所以濕氣這件事情其實,淡水外面空氣比家裡面還要乾!很奇妙!我從新店搬來新店還比較濕耶
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文章編號：90818046
2024/12/16 17:12
〔記者羅國嘉／新北報導〕新北市淡水區人口數在11月底突破20萬大關，從小城變大城，為了滿足日益增加的交通需求，市府推動淡北道路、淡江大橋、淡海輕軌等3大建設。市長侯友宜今（16）日赴淡江大橋及淡北道路視察，他表示，將持續和施工團隊密切關注，確保工程如期完成。
侯友宜指出，淡水人口來到20萬，仍不斷成長，隨著3個交通路網持續趕工，相信可帶動淡海新市鎮第二期等，能夠具有國際性、全國性發展。淡江大橋作為連接淡水與八里地區，也是北海岸整個經濟、交通，甚至觀光、文化非常重要橋梁，淡江大橋完工後，不僅能有效分散淡水現有的交通壓力，還可串聯淡北道路及淡海輕軌，形成更加完善的交通網絡。
侯友宜表示，針對淡江大橋完工後可能帶來的交通衝擊，市府已提前規劃配套措施。其中沙崙路拓寬工程預計明年1月完工，後續中正路二段道路拓寬（51巷至觀海路）暨人行道改善工程，預計明年6月施工，7月完工。
至於藍海線淡海輕軌二期進展。侯友宜說，該計畫於今年3月28日經交通部審查通過，4月15日送交通部轉行政院審議。市府目標在2029年完工，並呼籲中央加速審議進程，確保順利推進。同時，主橋上八里輕軌的可行性研究計畫已於今年11月第11次送交通部函報行政院審議，市府建請中央儘速核定計畫，以利後續招標作業。
侯友宜強調，淡江大橋不僅是交通樞紐，更是國際的文化地標，市府已規劃完工前安排一系列活動，未來則計劃在橋上舉辦路跑活動，並持續舉辦跨年煙火。
交通部公路局北區公路新建工程分局長陳永傑說明，11月4日鋼節塊吊裝完成，12月8日主橋塔U37昇層澆置完成，提早5天工程，截至今年12月16日，已推升至136公尺，約45層高，進度77％，以目前工作進度，10到12天就可長4公尺，預計明年7月完成；預計明年3月、9月分別完成八里端及淡水端鋼梁節塊閉合作業，完成全橋結構連接。
至於淡北道路進度，工務局長馮兆麟表示，目前已完成跨捷運施工鋼便橋、部分橋墩基礎及部分橋墩，預計2029年6月通車，將可紓解竹圍路廊交通壅塞，完整串聯雙北外環道路系統，連結淡海新市鎮、淡海科技城與北投士林科技園區便捷的交通廊帶。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4895252
不用明年2025年啦，現在2024年就來說，我等你吹好多年2025年底的淡江大橋通車喔，再等一年，牛皮就破了
新北市政府砸預算幫淡海大地主宏盛解套。
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文章編號：90828402
這是今年9月的平均數據，今年9月還是很炎熱，可以看到淡水在熱天因為靠海所以比台北盆地溫度涼爽些，無論濕度、日照時數也差距不大，但可以看到基隆的濕度就、降雨量就高出一截，日照時數也不到一半...
所謂日照並不是有陽光出現就會統計於上，而是要到達一定的瓦數才算
有些人可能以為淡水vs汐止、基隆都是冬天一直下雨或潮濕的地方，這真的是非常嚴重嚴重的誤解
事實上，因為基隆背山面海，所以東北季風造成基隆、汐止一帶冬天下雨天數多，日照少....從下圖可見基隆的降雨量是台北將近10倍、日照也只有台北一半，風速更是淡水兩倍。反觀，咱淡水的冬天溫度、雨量、濕度、日照時數的確是與台北差距不大的，所以還是請各位父老鄉親秉持著客觀、理性、務實的精神，繼續以客觀數據來為我們大淡水討公道。
