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個人認為不管是員山仔分洪道
或是捷運民生汐止線
還是板南線延伸
關鍵都在於執行力
不然核定後也可以100年後完工的

http://www.ettoday.net/news/20141030/419745.htm

這篇新聞很妙...
至於何時開始動工,吳盟分表示,依規定報核備後9年內要動工,但民生汐止線仍須台北市府、新北市府再行討論。

核准後的九年內動工,所以意思是就算核准了,也可能八年後才動工!!

另外在網路上看到一份今天的PPT報告(捷運民生汐止線的進度報告),大家看看吧
http://www.slideshare.net/OpenMic1/20141030/1

dadado7010 wrote:
當初做決定時就已經做死了
所以現階段根本不可能
除非改成徒步轉乘方式..(恕刪)


這種事情跟政府的決心跟執行力比較有關係。
如果政府說的真能信的話,大家不會吃了這麼久的地溝油。


andyj wrote:
另外在網路上看到一份今天的PPT報告(捷運民生汐止線的進度報告),大家看看吧
http://www.slideshare.net/OpenMic1/20141030/1



5月完成綜合規劃, 但是8月為了東湖站的銜接又改了一次, 導致目前還沒送交通部,
東湖站的銜接聽說解決了, 但一直想不透是如何銜接的? 如何取消跨高速公路的電動步道?




由民生汐止線計畫內容的路線規劃圖來看,也沒有當初說的樟樹灣站了,看來樟樹灣站不止台鐵連捷運站都沒有了....
@@@@@@
調皮翔大大....您可能看錯了~~~~

雖然不知簡報真假,不過,從簡報中的路線,還是可以看到捷運樟樹灣站(SB13)

它剛好是在30米綠園大道南岸與大同路相接處,不至於消失;只是台鐵樟樹灣站興建希望有點渺茫了!

屆時,要轉乘恐怕不易,也許真的會弄個電動步道吧!!!


行政院發言人孫立群30日轉述行政院會內容,行政院長江宜樺核備捷運民生汐止線規劃案,後續交由交通部持續推動。交通部次長吳盟分指出,民生汐止線提供台北市大同區、中山區、松山區、內湖區與新北市汐止區路網,將盡快推動主體工程動工。

不要又玩文字遊戲,行政院長核備,與經行政院核定,插一字差很多啦,趕快核定吧~~~~
核定離要動工都還有一段距離,何況連核定都沒有.....
請不要再說什麼先期動工,先期動工就是代表民生汐止線根本還沒動工!!!

曉明之家 wrote:
@@@@@@調皮翔大...(恕刪)

可能是我沒看清楚吧!謝謝曉明之家大大的提醒.



今晚 19:20 在汐止西方天空看到三個明亮如星星的閃亮物體.

19:40 左右消失. 不詳.
andyj wrote:
另外在網路上看到一份今天的PPT報告(捷運民生汐止線的進度報告),大家看看吧
http://www.slideshare.net/OpenMic1/20141030/1


根本就是一個大笑話!我還記得毛治國做交通部長時明明改成從汐止端先施做,這件事在簡報上完全消失>"<

還有我一直弄不懂,像台鐵這種爛國家單位,為什麼一堆很會罵人的立委、議員、民代,沒一個敢去批評它、勒令它改善,連一個南港線延伸都要怕台鐵怕成這樣,處處禮讓。什麼第三軌,通行了一樣常常誤點、拖班,哪來台鐵捷運化啊?

有誰可以告訴我到底台鐵裡面有哪位牛鬼蛇神,可以這麼吃定一向咄咄逼人的立委、議員、民代,然後市長、行政院長、甚至總統也怕它怕成這樣,到底原因是什麼啊?

我"啊"了兩次,有誰可以告訴我 "到底台鐵這麼囂張霸道的靠山是什麼啊?"

清爽小雨g wrote:
根本就是一個大笑話!...(恕刪)


其實這不難猜阿,台鐵一定是有某部分的贊助議員、立委...
怎麼可能打自己的財庫??

就像台電都要撥一大堆經費支持立委的服務一樣啊...
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