larry-han wrote:
我在樟樹二路北二高的橋上
接待了一位長官,當場視察淹水的情況
他回去後責承行政院重新檢討員山仔分洪計畫
...(恕刪)
比行政院還大的長官!?
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清爽小雨g wrote:
還有我一直弄不懂，像台鐵這種爛國家單位，為什麼一堆很會罵人的立委、議員、民代，沒一個敢去批評它、勒令它改善，連一個南港線延伸都要怕台鐵怕成這樣，處處禮讓。什麼第三軌，通行了一樣常常誤點、拖班，哪來台鐵捷運化啊？(恕刪)
不是南港線延伸要怕台鐵，而是十年前行政院就不想花錢把南港線延伸到汐止
所以推銷了台鐵捷運化，路廊也留給台鐵去用
然後再推銷汐止的第二動線也就是往內湖方向蓋一條新的捷運
台鐵不是沒人批評，其實他根本一天到晚都被罵到翻
因為台鐵怕被罵，所以民代要它增停就增停，要開特殊車就開特殊車，最後弄得四不像
汐止民代陳朝龍就是爭取汐止停自強號的先驅
隔壁基隆王也是爭取基隆直達台北的通勤自強號當政績
不過不管捷運蓋不蓋，台鐵捷運化都是必需做的事
軌道運輸先進都會區如香港、東京、大阪、首爾不管有無蓋地鐵同樣會改善傳統鐵路通勤化需求
這東西其實也沒什麼特別的
多年前蓋了南陽大橋、江北二橋後倒是沒想到近年居然橋樑四連發
新長安橋、星光橋、高速公路交流道橋、新社后橋
新社后橋工程狀況，新大道還種滿樹，這個要不要弄個先期工程先移樹?
星光橋設置了一個造景相框，可以站在框後跟橋體與石碑一起拍
建橋前的風洞模型也有展示
館內介紹了水患與水返腳歷史，抽水站設備參觀
另外裡面也有一間廁所解決觀光客如廁問題
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