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1.現場會勘
2.公聽會
3.環評大會
上下班 假日 多塞車20-30分 排放的pm2.5 應可算出
紅樹林 vs 肺線癌 應速建設雙向4線道
救護車 堵在路上 vs ....
高雄pm2.5 此處應是相對極高的地方
高雄市空氣品質狀況及政策推動106 年9 月高雄市政府環境保護局
www.ksepb.gov.tw/FileUpload/pdf/會議參考資料-高雄市空品現況及對策.pdf
對照測站緊鄰翠華路（約80 公尺），而翠華路車流量遠高出其他道. 路（中華路、博愛路、民族路等）約20%，顯示左營測站PM2.5 濃度偏高的原因，. 應來自於當地的交通污染源影響，其次為一定比例經轉換衍生的二次衍生性污. 染物(硫酸鹽及硝酸鹽)及當地其他污染源(如餐飲業、寺廟活動等)。 綜合上述鄰近之污染源影響及本局於高污染 ...
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2017/12/18
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