林口新市鎮討論串

竹南人

2228分

131樓

竹南人

個人積分：2228分

文章編號：19367900

華亞三路、振興路與文化一路所圍區域內白色小點點就是墓仔埔...

tw3326728c

0分

132樓

tw3326728c

個人積分：0分

文章編號：19368265

竹南人 wrote:

<...(恕刪)

這墓仔埔還蠻大一片的，現在也沒有所謂的禁葬。
我阿祖也葬在這裡耶，以後可以搭捷運掃墓了。
^++^

竹南人

2228分

133樓

竹南人

個人積分：2228分

文章編號：19368459

這就是咱們政府的庶民政策-A7站區的規劃

這樣的都市計畫，倘若住在中心商業區的話，只能用一首兒歌形容：「我家門前有捷運，後面有墓仔埔」...。

其實政府應該把文化一路以西(包含龜山第三公墓)規劃為產業專區，使之與華亞科技園區連成一氣，再將文化一路以東規劃為商業區與住宅區才對...。倘若政府仍執意如此規畫的話，那麼A8、A9區的居民就不用擔心房價受到壓抑，可高枕無憂了。

ircomplex

104分

134樓

ircomplex

個人積分：104分

文章編號：19381316

竹南人 wrote:
其實政府應該把文化一路以西(包含龜山第三公墓)規劃為產業專區，使之與華亞科技園區連成一氣，再將文化一路以東規劃為商業區與住宅區才對...。倘若政府仍執意如此規畫的話，那麼A8、A9區的居民就不用擔心房價受到壓抑，可高枕無憂了。

竹南大的規劃相對來說似乎是比政府的規劃更為合理
照政府這樣的安排文化一路左側的中商區域還真是尷尬

其實A7的規劃最令人詬病的就是那一大片公墓
如果政府只能規劃成這樣程度的話那A7要成功個人認為恐怕是不太容易

就看政府怎麼說服民眾前來購買這樣一坪15萬以上的環境跟住宅了

joy1210

45分

樓主

joy1210

個人積分：45分

文章編號：19438728

sunchang wrote:
所以如果有支線,可能是走文二的方向...(恕刪)

以目前短期看來，林口支線的成案機率小了些，之前是有聽到是要規劃以BRT方案來與捷運站做整合。
但是蓋支線的聲音也不是沒有，也許未來林口人口到達某種程度上的"量"，或許有機會成案!

sunchang

145分

136樓

sunchang

個人積分：145分

文章編號：19449692

joy1210 wrote:
以目前短期看來，林口...(恕刪)

是的,我聽到目前也是規劃BRT,
其實只要文一文三各開一條與捷運垂直的公車線,文三的有到A9及華亞科,文一的有到A8
然後開另一線A9-文化二路轉中山路-粉寮路-仁愛路抵達師大分部,回程走仁愛路,文化二到A9

5-10分鐘一班,並且在每站有標示下班車的時間的看板,這樣就很夠囉
(PS我是聽說要有BRT,但路線純屬瞎掰,如有雷同純屬巧合)

hstec

0分

137樓

hstec

個人積分：0分

文章編號：19450193

林口新市鎮.就我的認知上來說.算是一個統稱.從高速公路當個分界點吧.
一邊是台北縣林口鄉.一邊是桃園縣龜山鄉.
捷運從桃園蘆竹鄉上來.繞過林口鄉的邊緣.然後跨過高速公路到了龜山鄉.再下山到台北縣的泰山鄉.
捷運沿線地區的墓地的確就在路旁.華亞科學園區附近樂善寺附近本來就有龜山鄉的第七公墓.
而且樂善寺周邊也早就有很多的陳年墓地.這是在長庚醫院開發以前就有的.
政府如果真的有心建設地方.怎不先從處理這些墓政著手.再來做計畫性的建設呢?
對於林口鄉本身的繁榮大概不痛不癢.反倒是交流道-捷運車站附近地皮被炒了幾番.
一些建商也因為捷運這2個字把附近的房產炒得不亦樂乎.
前幾天看到戶政事務所的資料.目前林口戶籍人數也還不到8萬人.
說實在的.真不知道那麼多的房子到底有多少人住了進來呢?