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真想知道到底有多少人是真正住在新莊，而且又要每天上下班時間到台北市的？
還是版上有一堆有厲害關係的業者、已經入手的住戶，還是已經被催眠的觀眾？
不得不說，看起來，新莊的交通真的很方便
無論要往南往北、一高或二高，都有高架道路可以到
我住副都心旁邊一點點而已，除了一天兩次往台北市送老婆上下班以外，最常去京華城看電影，沿路超速的話，從京華城回新莊只要7分鐘到家，正常也15-20分鐘可以到，這路途跨過整個台北市！
至於捷運，目前的新莊線人也不多，高運量，很快也可以到台北市
未來兩到四年開通的機場線、環狀線，也讓新莊交通更方便
但是！
七分鐘到京華城，半夜12點；15分鐘，晚上九點後
新莊線，離副都心真的有點距離，走路到不了，騎車沒地方停
機場線，新北產業園區站才是大站，換環狀線要換線，看規劃貌似無法站內直轉
所謂副都心，就是要分散正都心台北市的住房需求，所以理論上"大部分"的人的就業重心仍然是要到正都心(而不是到上面網友說的走65線到龍潭)
"副都心"往"正都心"，又是"上下班時間"的話 （我指新莊副都心中央路這片區域，不是整個新莊）
我知道只有兩條路可以走
1.高速公路
2.中山高架
高速公路，現在五股交流道上下班已經塞到爆炸了，被人說很方便的台65建好後雪上加霜，塞更大
中山高架，上下班本來就塞，高架到三重後，三重往台北車輛一起塞上橋，
七點半出發的話大約半小時到台北車站
如果睡晚一點八點出發，那塞的更嚴重，我猜應該要四十分鐘以上到
而且，知道如何上中山高架嗎？
住副都心的話有兩種方式，一種是往五股交流道方向，到第二個紅綠燈左迴轉上中山高架引道，但是我相信沒人上下班會這樣走，因為新五路很塞
另一種是走二省道往東，經過紅燈時間很長、機車很多的思源路、再過了化成路才能上橋
前面有人說，新北大橋很方便，對，真的很方便，但是偏偏你上下班不會這樣笨蛋的走
你也可以去查一下怎樣從"副都心"上新北大橋，
中央路直走或中山路、轉思源路大路口(紅燈長車多)，直走經過中正路大路口(過兩個長紅燈、車多)，走橋下左轉，直行終於可以上新北大橋，我上下班時沒這樣笨的走過，不過我想光是上橋大概需要20分鐘以上
轉中興大橋後，除非你是往萬華方向，不然往東往北都塞
各位就繼續催眠說交通好吧！
只要你不是在上下班時間往台北或走高速公路，那，交通真的很好！
至於有人提到的體育館、棒球場，那又不是在副都心範圍內，住中港路的舊房子不是更近？
新莊是好地方，我算算也有兩間房子，一坪現在都要三四十萬，但是，不用神話了
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Cullegg wrote:
所謂副都心，就是要分散正都心台北市的住房需求，所以理論上"大部分"的人的就業重心仍然是要到正都心(而不是到上面網友說的走65線到龍潭)
"副都心"往"正都心"，又是"上下班時間"的話 （我指新莊副都心中央路這片區域，不是整個新莊）
...(恕刪)
錯~副都心開發並不以住為主,不然幹麻規劃高比例的商業區與產業園區
其開發目的就是為了減低對台北市的整體依賴
這個討論中包含這篇大部分的人思維還是圍繞在緊抱台北市大腿,根本沒搞清方向
其實新莊對台北市的依存度本來就沒有像緊鄰區域那麼高,主要本身就業機會也很多
像新北產業園區就有高達3萬多名員工,另外中小型工業區與大型公司廠房也不少
所以更有自成一格的機會,而新北市政府也深知這一點,將副都心朝向複合式的多元化發展
從中央合署辦公大樓,知識產業園區,電影中心,司法園區,國際創新園區,捷運商城...等就可看出
由此可知如果一心只嚮往台北市,完全以其為生活考量的話,副都心不會是你期待的選擇
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Cullegg wrote:
好久每看這篇了真想知...(恕刪)
我不太同意你的想法
新莊往台北市會塞的地方
不論是中山高架
或是一省道
其實都塞在三重端
特別是上忠孝橋前
真正的瓶頸是忠孝橋
新莊本身目前已經不會塞了
我在新莊住了三十年了
過去新莊本身就塞翻天
要出新莊都很困難
話又說回來
在淡水河和大漢溪的新北市端衛星城市
上下班時段
哪個區域不塞?
中永和，板橋一樣都塞
所以該撇開塞車時段不談
新莊目前上二高可以走65
八里新店走64
(也可上二高)
中山高架可以直通到北市東區
走北市端環快可以經中興橋而上
目前完成一條捷運
將來還有兩條捷運
將來環狀線還會有北環段
可以很方便到達蘆洲，士林地區
上一高也很快
一高一上立即接上五楊高架
直通湖口
我住在新莊超過三十年
這些在過去真的都不能比
目前只有四個字可以形容-----四通八達
方便無比
中山高有了五楊高架後就不塞了
將來機場捷運全線通車後
可以大量紓解目前走忠孝橋的汽機車
那個時候自然也不塞了
當年蘇貞昌在新莊的交通建設砸了200億元
新莊不好?
如果不好
行政院第二辦公室也不會遷過來了
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Stormjam wrote:
像新北產業園區就有高達3萬多名員工,另外中小型工業區與大型公司廠房也不少
所以更有自成一格的機會,而新北市政府也深知這一點,將副都心朝向複合式的多元化發展
我比較想知道，再新北產業園區上班的那三萬多名員工裡面
有多少人可以買得起被炒的亂七八糟的副都心房？
您應該知道產業園區美麗名字的前身叫五股工業區吧！
烏煙瘴氣，腹地不大、小工廠、小企業居多，而且，工業區內早就沒有空地可以容納
要做知識產業園區、創新，我嚴重懷疑有多少所謂得知識產業來這邊
這是政策口號還是真有實行可能？
而且基地有多大呢？0.3公頃，大約只有一千坪，希望幾年後不要變成另一個湯城...
至於高比例商業區，那我們來等看看吧！到底中央路兩側(被畫成商業區的地方)
兩側到底會有多少"真正的"商業大樓，還是假商實住的大樓？
中央路跟中山路中間的所謂商業區，你覺得建商賣商業宅比較好賺？還是住宅？
taosl wrote:
我住在新莊超過三十年
這些在過去真的都不能比
目前只有四個字可以形容-----四通八達
方便無比
我也是超過三十年，雖然中途有十年不在台灣，每次回來都看到變化
你說的沒錯，四通八達、方便無比
只要，不要上下班時移動....
我是不知道你多早出門，但是我每天都在老婆來回台北，大塞車早是例行公事
不然您告訴我到底我要怎樣走才能又快又方便的到台北車站？
(別說開快一點，我在上下班時開車應該算惡劣駕駛吧)
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Cullegg wrote:
我比較想知道，再新北...(恕刪)
恭喜你 可以把新莊房子趕緊賣壹賣 ,而且還能賣個高價!!離開這讓你嫌惡的地方,進住你心中理想的地方!!
能便宜賣我嗎??(開個玩笑,別生氣), 我現在只期待機捷趕快好(3~5年),這個對我比較有幫助,還有雙子星 ....原本盤算房子出租10年後,整區能開發完成(含雙子星),再重新裝修 自住,希望雙子星別拖太久.....
在台灣 生活真的是高效率,捷運上下樓換乘,大家都斤斤計較那三兩分鐘,多走2~300公尺,好像身體就不行了..塞個車就成怒怒族...唉,我現在每天都希望能多走些路運動運動,早上吃早餐還刻意停遠點 多走幾步路,習慣了 ,還真的不知道為何早上上班要拼成那樣??
