boyssea wrote:如果沒綠燈,只有直行跟右轉,當然不能左轉呀,要左轉就是右轉再右轉...(恕刪) 台灣的交通規則,如果沒有禁止左轉,也沒有左轉專用號誌的話就是在(直行)綠燈亮時左轉啊......目前濱海路的內側車道,地上都還有劃左轉與直行共用車道的標線輕軌通車之後,不知道會不會禁止左轉?如果沒有禁止左轉,我猜測會有不少左轉車卡在輕軌上待轉(等直行車通過)應該不用多久,就會有輕軌撞上待轉車的新聞出現
107年04月17日淡江大橋主橋工程招標評選會議,本(17)日選出優勝廠商內容:淡江大橋主橋工程招標案,於107年3月13日辦理第一階段資格標開標作業,計有1家廠商參與投標,經資格審查結果,該廠商符合規定;西濱北工處復於今(17)日召開評選委員會,評審結果「工信工程股份有限公司」為評分及格之優勝廠商。公路總局西濱北工處,刻正辦理修正計畫陳報行政院核定中,俟行政院核定修正計畫後辦理決標及簽約事宜。承辦單位:交通部公路總局西部濱海公路北區臨時工程處聯絡方式:電話:(04)2223-0085轉231(工程科:陳永傑科長)http://www.djbridge.com.tw/news.php?id=123&lang=tw
https://news.tvbs.com.tw/politics/903374今天是淡水地區雙喜臨門的好日子,淡海新市鎮3.5萬噸配水池及營運所新建辦公大樓,都在今日同步啟用。經濟部表示,台水2007年配合營建署開發「淡海新市鎮區外供水計畫」,辦理3.5萬噸配水池及相關送水管線,以翡翠水庫水源經北市大同、大度加壓站及新北市淡水竿蓁中繼加壓站送至該配水池,再調節供應淡水及支援三芝、石門等北海岸地區,可有效提升供水穩定度。https://www.youtube.com/watch?v=1rC6VKyKgoA
不長眼 wrote:2024?通常都會...(恕刪) 況且?呵,為什麼不說明白呢?很多淡水人對這條橋的期待與執念很深,如果要抗議或阻檔這條橋興建心裡最好有底,要了解自己面對的是什麼。整個工程最困難的是主塔部份,一個200公尺高的主塔,真不曉得當初瘋狂到什麼程度才會選出這樣的設計。這麼貴的橋應該也是空前絕後了,經過這次教訓台灣未來橋樑設計應該會務實一點,不會再有那麼漂亮的橋樑設計出現。話說回來,只要一蓋成注定就是國際新地標,雙北自從101之後就再也沒有拿的出手的現代建築,終於有新的建築可以期待看看如果工信能力夠,或許有機會提前吧,再等等看嘍。