身為橫科人, 我想說, 請把路遷走好嗎?我可以多開十分鐘去汐止上環東, 也不想車流量暴增每天走在擁擠的小巷內= =只增加車流量卻沒把沿途的巷弄開大, 增添當地人的困擾而已= =向市政府反映多次, 都是敷衍了事...向多位議員陳情, 皆無下文只能認命?= =XOPS wrote:或是像東勢街橫科直上環東的新路一樣,屬於某一區域才有用...(恕刪)
飛梭之影 wrote:其實這個結果也討論...(恕刪) 哈,我不是汐止人。但對大台北的大致地理、建設都略有所知。前幾天到慈祐宮參拜,拿了路邊阿伯散發的敦美御林廣告,內有一極佳的以汐止為主的大台北空拍照,汐止真是得天獨厚啊,一高、二高、台鐵貫穿(全台唯一?),可惜多山多水(其實也是優點),又蓋的密密密麻麻,要開路也難,不塞也難。應善用台鉄捷運化。(可惜台鉄可用來改善財務結構的台北機廠又被政治操作。彰化有個扇形車站,嘉義市也有鉄道園區,阿里山,集集-車埕還不夠? 連松菸一根快倒了的煙囪也能當古蹟?)
有沒有做事, 從下例可看出........新北市議會第1屆第4次定期會汐止區中興路高速公路涵洞下路面狹窄,經會勘後,高速公路局同意以現有涵洞拓寬或於涵洞兩側穿越設置箱涵之方式改善。工務局並同意於六個月內提出規劃報告。回覆內容:有關汐止區中山高中興路涵洞拓寬改善方案,經103年3月19日完成之可行性評估,建議於既有涵洞一側設置一座專供人行及自行車穿越使用之涵洞,並將現況涵洞人行道拆除改增加外側路肩寬度,預計可大幅提升該路段之用路人安全,初步經費約為7,983萬元,預訂103年度辦理設計及監造發包作業。 回覆未結案 工務局本府辦理情形如下:由於汐止中興路高速公路涵洞係為連繫南、北汐止之主要交通要道,考量涵洞狹窄改善施工期間仍必須維持既有交通通行需求,同時不能影響高速公路通行安全,故必須先進行相關施作工法之可行性研究評估,經確認後方能據以辦理設計及施作。有關之可行性研究評估預計於今(102)年底完成。新北市議會第1屆第5次定期會近年來汐止發展快速,當初國道一號下方涵洞的設計已無法負荷現今車流量,車道的寬度以及人行道都有很大改善空間,有些甚至無法讓救難車輛通過,請提出改善計畫。回覆內容本府新建工程處業於103年7月25日辦理「汐止區中山高中興路涵洞改善方案」會勘,後續將以涵洞現況進行相關改善工程;另為改善汐止地區穿越高速公路之不便,亦將於103年下半年委託顧問公司辦理「30公尺園道穿越或跨越高速公路」之可行性評估,並將30公尺園道北延明峰街路段新闢納入考量。 回覆未結新北市議會第1屆第15次臨時會二、若湖前街與國道一號交會處找合適地點闢建涵洞與福德三路連結,將可紓解中興路涵洞、康寧街部分車流,使社后地區路網更為健全。回覆內容二、有關30米園道延伸跨越高速公路案,本府養護工程處目前就中興路涵洞車行部分進行改善工程,該工程係委託汐止區公所辦理規劃設計。改善完成後,將可紓解中興路涵洞、康寧街部分車流,使社后地區路網更為健全。二、另為改善汐止地區穿越高速公路之不便,本府新建工程處將於103年下半年委託顧問公司辦理「30公尺園道穿越或跨越高速公路」之可行性評估,亦研議將30公尺園道北延明峰街路段納入考量。實際:說得好像很偉大....實際上好像什麼都沒做............飛梭之影 wrote:其實這個結果也討論...(恕刪)
涵洞拓寬, 有沒有心, 看這一篇就知道我目前住社后, 但老家在高雄仁武他一樣有一個高速公路的小涵洞, 每天因為塞車問題大家怨聲載道後來高雄市長花媽花了兩年, 去年完成了建了又大又漂亮騎過好幾次, 好高興終於完成了~~~http://pwbgis.kcg.gov.tw/construction/construction.aspx?id=4086雖然也是拖了粉多年才做但做總比不做好反觀, 汐止的民代與區長, 與那個偉大的市長(還是要先喊主席, or總統?)...唉~~我只能說:民之所欲, "藏"在我心~~放心吧~ 這個拓寬案, 十年後, 一定是還在評估中~~我對我們新北市政府的施政效率十分有信心~~誰要認真誰就輸了~~
m2263 wrote:實在是很贊同你。只...(恕刪) 吉林街那個路不是可以拓寬嗎?10米的預定道路預定N年了吧~~到現在哩, 還是一個不到六米, 每天早/晚塞到爆的小路~要徵收, 有心沒心的問題吧~吉林街一旁,沒啥建物, 就是砂石場與田, 這徵收粉難嗎?涵洞不是只有中興路這個涵洞要拖寬我也同意說真的那個涵洞拓寬的意義不大但還有福德三路底與吉林街的兩個小涵洞可以拓寬吧用以加快社后兩邊因為高速公路的阻隔, 所造成的交通阻塞問題, 也就是大家不要只有中興路這個涵洞可以通~況且吉林街的小涵洞還是單行道經費的問題...那星光橋, 是如何生出來的? "星光橋, 經費兩億元" vs "高雄仁武涵洞, 經費2.7億元"(星光橋全長兩百七十公尺,位於汐止長安橋下游約五百公尺處,是新北市首座橫跨基隆河的單斜塔斜張橋,塔柱採傾斜設計、橋底龍骨為圓柱體,並和橋面同採S型設計,左右兩側斜拉的不對稱鋼索特色,都使得工程難度提高,工程總經費達兩億元。)實在抱歉, 我不住國泰汐止那邊, 所以我不知道星光橋有多少人在使用,我只知道它是一個景觀工程, 僅給行人與腳踏車用的, 遠一點, 500公尺遠, 還有一座剛興建完成的新長安橋, 而星光橋的兩邊, 一邊是一個小公園, 且腹地不大(臨高速公路邊, 應該不能拓寬了吧), 一邊才是有人住的地方, 我不是要說那邊的人不重要, 所以給個景觀橋, 是不好的, 但社后10萬人, 每天被塞車, 塞到一個火氣大, 政府的施政, 難道沒有一個優先順序嗎? 景觀橋是用來幹啥的, 建在那邊, 就在高速公路旁邊, 經過的人都看得到, 所以真正的功用是啥, 我就不要講穿了...政治人物啊, 我只希望施政能多傾聽民意, 盡搞一些選舉工程, 煙火/跨年/耶誕party, 這些拜託一下, 可以省省了吧~~
XOPS wrote:更蠢的是所謂的社后大橋,橋大路小不知做這個橋有三小路用,真的超北七的。...(恕刪) (一)對樟樹國中的學生有用,騎車上學蠻安全的。(二)有保留未來民汐線的路廊。(三)有座跟波士頓紅襪隊一樣的〝綠色怪物〞