三峽自住現在可以進場了嘛?


aulio wrote:
1. 我都在不同的時間參觀過, 好奇的是明明看起來大樓的點燈率很高, 怎麼路面上的車子永遠這麼少? 造理來說, 住屋率高, 理論上路面上車子應該很擁擠才對, 怎麼好像沒什麼車, 還是我太幸運, 每次來每次都沒什麼車
2. 北大校園怎麼這麼冷清? 就我自己所熟析的成大, 中央, 台大, 清大, 中原 每到假日就一堆人到校園內散步, 怎麼我去了兩次每次人都不多, 而且系館都上鎖. 此外北大校園可以閑晃的地方是否就是那個大草皮而已, 不知道有沒有什麼比較特別的可以去逛逛
3. 老市區距離北大特區是有段距離, 生活機能非常好, 但是騎車嫌遠一點, 開車嫌不好停. 自己的好朋友住在市區內, 其實生活相當的便利....(恕刪)


1. 因為新社區大樓都有車位,車子進特區就直接進停車場了,所以除了少數路段,特區內你比較看不到路邊亂停一堆車,連帶影響路上也塞一堆車的混亂景況。
2. 您列舉的學校周圍大多是人口密集社區,或是農地、工業區,那裡的居民很需要到校園裡放鬆。但北大特區,基本上每個社區中庭就很夠讓大人放鬆,讓小孩玩樂,加上一堆的公園,可以遛狗、運動,根本不需特別進校園。假日不用出遠門,樓下就可以賞花、跟小孩觀察蚯蚓、蝸牛、蝴蝶,作各式運動休閒,這是特區生活縮影。
3. 居住的環境單純,離生活機能好的地方有點距離,但卻不遠,很好啊!
aulio wrote:
由於老婆工作的原因, 有可能要轉到三峽這一帶, 因此最近這半年有空就去北大特區走走, 看看附近的環境, 是否有比現在住的桃園好, 有幾點好玩的觀察及疑問想要請教大家
1. 我都在不同的時間參觀過, 好奇的是明明看起來大樓的點燈率很高, 怎麼路面上的車子永遠這麼少? 造理來說, 住屋率高, 理論上路面上車子應該很擁擠才對, 怎麼好像沒什麼車, 還是我太幸運, 每次來每次都沒什麼車
2. 北大校園怎麼這麼冷清? 就我自己所熟析的成大, 中央, 台大, 清大, 中原 每到假日就一堆人到校園內散步, 怎麼我去了兩次每次人都不多, 而且系館都上鎖. 此外北大校園可以閑晃的地方是否就是那個大草皮而已, 不知道有沒有什麼比較特別的可以去逛逛
3. 老市區距離北大特區是有段距離, 生活機能非常好, 但是騎車嫌遠一點, 開車嫌不好停. 自己的好朋友住在市區內, 其實生活相當的便利.
4. 不可否認的學勤路規劃相當好, 相當吸引人, 所以相對房價也相對抗跌
5. 現在假日穿西裝的仲介相當多, 沒幾步就看到一個發傳單, 應該這邊的交易市場相當大

一些小看法及小疑問, 想跟大家討論及分享

(恕刪)


我認為是:
1.這邊通勤上班的大部分搭大眾交通工具比例比較高,北大區內到內湖還有發起共乘,非常方便。看得到塞車的狀況大概都是早上上班時交流道附近,下班時間可能開車族回來的時間都分散了!
2.你所提的成大, 中央, 台大, 清大, 中原都是歷史悠久的學校,周圍商圈及住宅區也形成很久,不能拿北大來相提並論!據說北大裡面還有個湖....不瞞你說,我買這2年還沒進去過北大。話說我很懷念榕園,住了東豐路4年,那裡像我的後花園~可惜我現在又不住台南!
3.去老市區開車的確很麻煩,我都是騎車或坐公車,現在我是比較常去黃昏市場買新鮮食材,一個星期去一次,要不以前大概是1個月去1-2次~
4.新興區域街道大部分都有這種特點,北大特區房價基本上是跌不太大,因為它飆的時候也不像別處那麼誇張,相對的賺頭比其他很夯的區域小很多。
5.仲介的多寡會影響你購買的意願嗎?若是因為自住而考慮買這,應該會很高興有很多物件任你挑選,有很多人替你服務才對~

以上是個人的想法~如果你是真有需求而考慮買這,倒不如多花點時間去看物件,選擇性比2009年多,,因為現在新成屋比那時多,2009年那時很多都還是預售~但是價格若要異想天開的低,可能要看非常非常久喔,我估算成交價會比奢侈稅實施前略低,但不會低到2009年的時候,現在的價格再低也不可能低於2009年那個指標年,如果不急著買,看看明年會不會掉更低,等待傳說中的2012囉~

aulio wrote:
由於老婆工作的原因, 有可能要轉到三峽這一帶, 因此最近這半年有空就去北大特區走走, 看看附近的環境, 是否有比現在住的桃園好, 有幾點好玩的觀察及疑問想要請教大家
1. 我都在不同的時間參觀過, 好奇的是明明看起來大樓的點燈率很高, 怎麼路面上的車子永遠這麼少? 造理來說, 住屋率高, 理論上路面上車子應該很擁擠才對, 怎麼好像沒什麼車, 還是我太幸運, 每次來每次都沒什麼車
2. 北大校園怎麼這麼冷清? 就我自己所熟析的成大, 中央, 台大, 清大, 中原 每到假日就一堆人到校園內散步, 怎麼我去了兩次每次人都不多, 而且系館都上鎖. 此外北大校園可以閑晃的地方是否就是那個大草皮而已, 不知道有沒有什麼比較特別的可以去逛逛
3. 老市區距離北大特區是有段距離, 生活機能非常好, 但是騎車嫌遠一點, 開車嫌不好停. 自己的好朋友住在市區內, 其實生活相當的便利.
4. 不可否認的學勤路規劃相當好, 相當吸引人, 所以相對房價也相對抗跌
5. 現在假日穿西裝的仲介相當多, 沒幾步就看到一個發傳單, 應該這邊的交易市場相當大

一些小看法及小疑問, 想跟大家討論及分享..


1.大家都把車停到自家社區地下停車場了,最近3個月多月來(從去年12月16日到今天)真的是冷到爆~路上行人少很多~都躲在家裡~等天氣好的週末假日你就可以來看看人潮了~加上北大特區沒有穿越性的車流所以會感覺車子比較少~
2.聽北大同學講~住大台北地區的同學都是通車上下學(佔很大一部分)~加上北大科系皆是文法商,比較不像清交偏向理工科系,比較少人待在實驗室或是學校24HR,多數都上完課就散人~所以感覺校園學生較少~
北大校園後面還滿好玩的~有池塘~體育場球場等等~
3.那就住你本來老社區就好了~北大非常多人原本是住板橋,中永和老社區~機能比三峽舊市區好,但是還是搬過來了,像我原本住老市區~100公尺內有5家銀行~300公尺內有捷運~
但100公尺內有5家宮廟~300公尺內都需要走在馬路上~到底哪一個方便??
4.可以說整個北大特區都是抗跌的~
5.北大有2.5W戶,若每年有1~2成有買賣需求~就有2500~5000戶需要買賣~每間店面每月成交1戶,一年成交12戶,就可以養200~400家仲介店面。如果1家仲介一年能成交12戶,那一年收取的仲介費將高達500W
你有什麼生意一年能賺500W的???????????
更何況現在還不到100家仲介~現在北大的店面售價都從2000W起跳~屋主如果要有3%的投資報酬率~一年要收60萬的租金~有什麼行業一個月可以付出5萬租金,所以現在北大正常店面越開越裡面,仲介全部開在大馬路人潮較多處。



懶的再說 wrote:
門牌差很多!
浮州 是板橋區
北大特區是 橫跨三峽區或樹林區
要我選 我還是選 板橋浮州
(恕刪)


  浮州是好地方,但住北大特區的人顯然沒有行政區的迷思...

aulio wrote:
由於老婆工作的原因, 有可能要轉到三峽這一帶, 因此最近這半年有空就去北大特區走走, 看看附近的環境, 是否有比現在住的桃園好, 有幾點好玩的觀察及疑問想要請教大家
1. 我都在不同的時間參觀過, 好奇的是明明看起來大樓的點燈率很高, 怎麼路面上的車子永遠這麼少? 造理來說, 住屋率高, 理論上路面上車子應該很擁擠才對, 怎麼好像沒什麼車, 還是我太幸運, 每次來每次都沒什麼車


  可能有三個原因:

1. 北大特區目前的地理位置像是世外桃源,多數車輛都會行駛外環道路,例如三樹路、柑園街或復興路,所以北大特區內的車流量比較少,我覺得這是優點,但隨聯外道路、樹林交流道、三鶯二橋甚至大漢溪環河快速道路等工程建設逐漸到位後,車流量應該會越來越多,這是讓當地居民頗為掙扎的地方。

2. 北大特區很適合散步,特別是藝術大道,非常適合晚上散步聊天,加上大家都有買車位,所以居民多選擇將車輛停在社區地下停車場,改以步行方式替代。

3. 北大特區的公車運輸很發達,許多主要公車大約3-5分鐘就一班車,也養成許多人搭乘公車的好習慣。

  所以不是你幸運,而是北大特區居民幸運,因為現況就是車流量少,大眾運輸還算方便,不過現在居民還在積極爭取引進電動公車跟更多公車路線,希望以後的交通可以更方便。


2. 北大校園怎麼這麼冷清? 就我自己所熟析的成大, 中央, 台大, 清大, 中原 每到假日就一堆人到校園內散步, 怎麼我去了兩次每次人都不多, 而且系館都上鎖. 此外北大校園可以閑晃的地方是否就是那個大草皮而已, 不知道有沒有什麼比較特別的可以去逛逛



  北大特區本身就很適合散步,小小的區域內有五座公園,還有藝術大道這條長達1.2公里的超寬廣人行道,所以這裡的居民未必只能選擇走進校園裡散步,這一點跟你說的學校很不一樣,畢竟成大、央大、台大、清大、中原大學等,附近都沒有像是北大特區這樣,有寬廣的人行道跟超多公園的特定區。

  其實你可以注意藝術大道,不分平日、假日、白天、夜晚,散步的人都很多。

  至於台北大學,圖書館暨資訊大樓預定今年動工,明年底完工,而體育館也緊鑼密鼓設計當中,等到圖書館跟體育館蓋好,台北大學跟北大特區就有更多資源可以享用了,相信到時候台北大學校園也會非常熱鬧。


3. 老市區距離北大特區是有段距離, 生活機能非常好, 但是騎車嫌遠一點, 開車嫌不好停. 自己的好朋友住在市區內, 其實生活相當的便利.


  三峽舊市區的生活機能確實不錯,像最近又新開了漢堡王跟寶雅生活館,不過北大特區的生活機能也慢慢進步了,據說全聯已經找好店面,正在裝潢當中,還有麥當勞,據說也已經取得建照,會蓋一個非常有特色的麥當勞,此外統一超商集團也在台北大學校門口蓋商場,以及今年七月遠雄凱旋門商場也將正式落成啟用。


4. 不可否認的學勤路規劃相當好, 相當吸引人, 所以相對房價也相對抗跌


  學勤路的景觀真的沒話說,在台灣應該很難找到類似這樣條件的居住環境,不過其他路段也不差,像我住的大義路,規劃得也很不錯,但學勤路真的很吸引人。
  

5. 現在假日穿西裝的仲介相當多, 沒幾步就看到一個發傳單, 應該這邊的交易市場相當大


  仲介多,這好像是重劃區或新市鎮無法逃避的宿命,不過有兩點值得觀察:

1. 信義房屋進駐北大特區,這算是蠻大的突破,因為信義房屋只有直營店,他們的展店相當保守,會選擇在北大特區展店,相信他們也看出了北大特區的潛力。

2. 北大特區的開發幾近完成,土地蓋得差不多了,雖然供給量大,但也快到頂了,不像其他新市鎮還有非常大面積的土地尚待開發,而這也讓北大特區的商業活動跟生活機能有了比較快速的發展。



  不知道以上的回答是否解答了你的疑問?

aulio wrote:
由於老婆工作的原因, 有可能要轉到三峽這一帶, 因此最近這半年有空就去北大特區走走, 看看附近的環境, 是否有比現在住的桃園好, 有幾點好玩的觀察及疑問想要請教大家
1. 我都在不同的時間參觀過, 好奇的是明明看起來大樓的點燈率很高, 怎麼路面上的車子永遠這麼少? 造理來說, 住屋率高, 理論上路面上車子應該很擁擠才對, 怎麼好像沒什麼車, 還是我太幸運, 每次來每次都沒什麼車
2. 北大校園怎麼這麼冷清? 就我自己所熟析的成大, 中央, 台大, 清大, 中原 每到假日就一堆人到校園內散步, 怎麼我去了兩次每次人都不多, 而且系館都上鎖. 此外北大校園可以閑晃的地方是否就是那個大草皮而已, 不知道有沒有什麼比較特別的可以去逛逛
3. 老市區距離北大特區是有段距離, 生活機能非常好, 但是騎車嫌遠一點, 開車嫌不好停. 自己的好朋友住在市區內, 其實生活相當的便利.
4. 不可否認的學勤路規劃相當好, 相當吸引人, 所以相對房價也相對抗跌
5. 現在假日穿西裝的仲介相當多, 沒幾步就看到一個發傳單, 應該這邊的交易市場相當大

一些小看法及小疑問, 想跟大家討論及分享


如果你覺得北大特區人太少
你可以在平日上班時間大概7~8點
在台北大學宿舍那個公車站看看,有多少經過的公車是掛著客滿的牌子..

至於車輛的問題..你可以上愛北大網站看看..
違規停車已經讓住戶常常打電話檢舉..
如果覺得行駛車輛還是太少,可以在上班時間,走一趟佳園路到高速公路..

北大校園冷清?是寒流來嗎?怎麼我拍的照片都一堆人,晚上回去找找再放上來
看看是不是校園冷清
我個人在中央大學實習過,也住過清大教授宿舍...人並不多啊..

至於仲介,一個地方在4~5年內蓋了一堆大樓,總不能期望蓋好就賣完..
中和中山路三段那邊仲介的密度,不會比北大特區低


bis0815 wrote:
你能準確預知何時是最低點??????...(恕刪)


當然不能...

我只能說現在很不像低點...
非常不像...
北大特區的規劃和環境確實沒話說
生活機能也幾乎成形了

只是以他的位置來說
雖然門牌是新北市,但是位於最邊陲
要進台北市區真的比新北市其他區都久
大概只贏鶯歌,和林口打平,而林口不久將來就有機場捷運了

所以我認為雖然他環境好,屋齡新
但是決定房價最大的因素仍然是區位!
這個位置的合理價就算屋齡再新,買的成交價千萬別超過18(豪宅除外)

用20買北大特區?
新北市還有更多可以選擇
我目前住汐止,單價20在汐止中古屋非常好買
在信義區上班,騎機車25分鐘以內一定到!
只是汐止的氣候到冬天會每天想罵髒話…..
我跟樓主有著相同的困擾,我在內湖上班,目前住在汐止每日開車到內湖上班只花半小時,相同的我也被北大的生活環境吸引著,讓我很響往(順便抱怨一下,汐止時在有夠愛下雨加上街道雜亂不堪,居然還有新建案開價四十/以上),最近也一直再看北大的房子,坦白說我不是非常在意漲跌的問題,只要不是買在最高點的話我都還能接受,之所以現在還在猶豫不決最主要也是跟樓主一樣,考量通勤時間......哀 果然有伊得必要有一失阿,若樓主真的衝了北大的房子,也順便私訊我一下吧,或許這樣我會更有決心衝北大的房子!!
北大特區 會有這樣的 發展 應該 感謝 遠雄建設!

建議換工作 在搬到 北大特區吧!

不然 搬到 北大特區 光通勤 就很累了!

我都假日 有空 從三重 過去 新北環快接台64接中和交流道

三重過去 還滿快的!

還滿喜歡去北大特區和大台北都會公園溜狗!以前都去4號公園
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