sebastian' 9000萬 wrote:
新店區本來就很棒阿, 好山好水機能又好, 要不是因為我公司在北投區, 我也會想在新店置產(恕刪)


僅限市區

捷運有經過的都不錯

主要還是大坪林跟七張還有新店區公所這三站周邊

華城是有錢人在住的

新店的平均收入是靠華城跟中央新村那邊整個拉上來的

華城聽說每戶每個月管理費都是用萬起跳的

然後上面有貴族學校
康橋

註冊費6萬(上學期)3萬(下學期)+5000/人 橋梁養護費
每個月還要基本費先一萬然後午餐+點心+交通費
不知道現在有沒有漲價就是了
能念的來頭都不小

至於安康/青潭那邊就算了
沒車真的就是不方便

還有新店因為多山常常莫名其妙會下雨
但是潮濕到還好

我個人認為
新店機能遠遠完勝板橋這些號稱副都心的地方
因為很多商圈還是展覽還是都在台北市中心

從新店區公所開始坐捷運坐到台北車站
離峰
約15~20分鐘

尖峰
約20~25分鐘





howard812 wrote:
有google 可以查一下

不要說的那麼滿

臺台大學特定區區段微收區


路過幫忙補充一下

蘇放寬容積獎勵 炒作北縣房價

蘇貞昌批評台北都更:「容積率就像印新台幣一樣,容積率如果不管制,後果可想而知,容積一旦付出,就無法再改變」,但蘇貞昌卻在任內時「容積大放送」,他指出北大特區完成開發後,土地只賣十二塊,成績不盡理想蘇貞昌居然將容積獎勵提高到百分之八十,造成建商大量推案,但周邊配套設施不足,產生交通環保等問題。

此外,他說,北大特區賣地一年後,蘇貞昌複製獎勵建商的經驗,在新板特區也如法炮製,首先指示「研議縮短土地標售」,在商業使用土地放寬為住商使用,一年內又再追加百分之十容積獎勵,讓漲幅達到八成,費鴻泰質疑是不是圖利廠商。

-----------------------------------------------------------------------------------

以上可否解釋為:
1.北大特區是蘇貞昌自己搞出來的。起初因為容積率過低,導致建商們興趣缺缺(土地滯銷)
為了自己的面子+頭已經洗一半了,所以只好提高容積率獎勵到80%,才吸引到很愛推的那家建商進駐造鎮?

2.原本規劃為商業區的區塊也放寬給推推推蓋住商使用(間接導致特區內就業機會稀少,平日中午趨近空城)

有關係就沒關係 沒關係就有關係 Welcome to Taiwan

d1994830715 K大 wrote:
我個人認為新店機能遠遠完勝板橋這些號稱副都心的地方


請列舉一下有那些機能遠遠完勝板橋! 謝謝!

sebastian' 9000萬 wrote:
拜託你快罵嘛!

講一堆自以為有道理的廢話,難道叫你吸毒你就可以吸毒嗎?

孩子,你根本沒有法律素養!


吸毒不管是自己,或是別人叫唆都是犯法的
但一直叫人罵自己乞丐,請問犯哪一條法???
sebastian' 9000萬 wrote:
只會玩文字遊戲?有膽...(恕刪)






這種嗜好一輩子沒聽過
要告去告
沒告成的話,只好告你誣告了

真是浪費我時間

Louis J wrote:
請列舉一下有那些機能...(恕刪)


交通方便阿

旁邊就公館商圈/景美夜市

上環快接環東
可以到內湖的大買場(COSTCO/家樂福/大潤發這些的
雖然這邊也有啦
只是COSTCO一定要去那邊

騎機車去光華商場/世貿/華納影城等等都很快~公車也都有到~班次密集不須轉車

高速公路有兩個交流道可以上
開車也方便
64號快速道就不用說了大家都有到

我認為輸一點就是火車


河濱運動比較安全

人多
也是一線到底(如果沒有在運動或是騎腳踏車可能就不吸引人

周圍多山
也是運動聖地

慢跑跟騎腳踏車都很棒

我認為是這些
唯一輸的就是沒有火車站
一定要座捷運或公車到台北車站

d1994830715 K大 wrote:
交通方便阿旁邊就公館...(恕刪)


新店跟板橋比交通,
簡直是跟關公比大刀,

d1994830715 K大 wrote:
交通方便阿旁邊就公館...(恕刪)

交通方面如果跟板橋比,應該沒有什麼贏面
公館商圈比西門商圈如何?景美夜市比南雅夜市如何?
接環快接環東到COSTCO,相信華江橋接環河會比新店快一點!
光華商場一長串,都是在捷運藍線上.
高速公路二個交流道,新店贏了! 但上下班時間要過中和隧道,我瘋了
64號開頭在新店,板橋可是在中段,左右都方便,有中和/五股二交流道可以選擇,如果加上65號,還有土城交流道等三個選項.
威秀/遠百/大遠百嗯嗯嗯不算好了
說真的,二者都是蛋黃區外第一圈的程式,新店居住環境多元,要山有山要水有水,板橋則是以住商圍強項勉強一些鳥鳥的水岸住宅. 看你要的是什麼.
要說完封板橋???難!
PPJIA wrote:
新店跟板橋比交通,簡...(恕刪)


我是不太知道板橋啦
聽大家這麼講交通是可以

只是我覺得我比較適合住新店

可以讓我練腳踏車(這不是重點

路比較是屬於白癡路線~比較適合我

就哪邊直直騎就到了

像是要去公館那些就羅斯福路一直走~直直駛~可以一直駛到北車

去光華那些

接新生南路然後也是直直駛


接基隆路

可以去世貿華納那些地方

一樣直直駛

只是主幹道那邊的紅燈長到會想飆髒話

尤其是騎機車

傳說中的兩段式轉彎

早上下午騎車比較安全

晚上就不太安全了

路太大條車子快

河濱我蠻喜歡的
晚上運動的人多
也是直直駛就可以到淡水(要會在洲美那邊轉上去就OK了





那是你認為
要比交通 新店要贏板橋還早的很
65 64快速道路不說 三鐵共構的板車就完勝新店沒有高鐵 台鐵
還有個板橋客運站
捷運環狀線通車後 更是結合整個新北市高密度發展區域 新店 中永和 新莊三重五股等
而且我沒聽過板橋有副都心的說法 那是新莊吧 也只是建商炒作出來的
板橋價值在於新北市的首府 政商中心 新北交通中心
新店唯一能完勝板橋的應該只有居住環境 有山有水、路比板橋大條
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