民生社區的住戶反對
這一點我不知道為何有機會成為是汐止捷運的重大問題
用一個例子來解釋
那都更就不用辦了
只要有一個釘子戶出現
大家就打包回家,因為結案了
另外一個是工程費的問題
一次一大筆的費用當然是一個問題
但如果分階段來執行呢
如果東側與西側的工程費用以一比一來算(不過光是土地徵收的成本,台北市區段應該是新北市的好幾倍吧)
原本千億就有機會變成五百億,甚至更低
現階段來說汐止這邊的捷運根本就是一場騙局的話
那之前移樹的費用就是浪費公帑,甚至是圖利廠商
監察院似乎也該處理一下了
省很大的車迷 wrote:
民生汐止線的兩大問題一個是台北市民生社區住戶反對,另一個是近千億的工程費,如果沒有解決 ,請神仙來都沒辦法開通。...(恕刪)
,三鶯線、環狀線第一階段、臺灣桃園國際機場線、中和-樹林線第一期、三鶯線、安坑線、淡海輕軌
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