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只要他們覺得不開心
他就可以反對，畢竟這個需求主要是來自於新北市
但是新北市政府可惡的地方在於
不願意投入資源在汐止，然後永遠都說這邊我們有幫汐止規劃一條捷運喔
如果我們現在投入開發相關的交通建設，會和汐止捷運產生衝突
所以我們就等汐止捷運好不好
幾乎所以擔任過新北市長的人都是這樣的思考模式
投入資源在汐止這個新北市的孤城，很難產生綜效的
能拖就拖，能騙就騙吧
現在台北市在南港將會有不少重要的投資案或建設在靠近汐止這邊的南港
如三井南港購物中心未來如果開始營運，再加上展覽館一、二館的展覽
還有已經幾乎完全進駐的南港軟體園區一、二、三期的上班族
這一區域很難不成為一個大磁鐵
如果預估未來這裡成為一個車流匯集的地區是很正常的
除了南港往台北市其他區域的交通
又有多少是往新北市的交通流量呢
大家就再看看吧
塞車有兩種
上班時台北市卡新北市車流入城，那算新北市民倒楣，車進不去，就塞在汐止吧
所以台北市不會痛，所以沒感覺
下班時台北市的車要進新北市，因為要擠出台北市的車也很多，車出不去，那就塞在台北市吧
屆時台北市還痛不痛呢？那就看著辦吧
所以我還是認為新北市政府的規劃真的是太把汐止當棄嬰看待了
所有汐止居民需要的聯外交通一律都以
要和台北市協調
台北市不同意
以後會有汐止捷運啊
基隆輕軌也快來啦
（結果汐止的交通居然是要靠基隆的需求來解決，基隆全市居民約37萬人，單一個汐止區居民就超過20萬人了耶）
該說什麼呢
就這樣吧
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