淡江聲 wrote:
那直接秀林口到車...(恕刪)
機電系統的驗收標準是以連續發車且滿載乘客為準.
尖峰跟離峰的機場往返台北車站行車時間會在合約要求內.
林口位於台地之上,從林口往台北車站與台北車站往林口之行車時間會不一樣,但不會差不多.
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難道林口真的霧太濃?所以看不到~
住在這邊一年半，倒也習慣每天通車到台北的日子，高速公路塞車有幾個的地方:
1. 林口交流道許多車要下交流道右轉文化一路到龜山，許多人不管直行車，塞住三個車道，因此紅綠燈要多等個一次(100秒)。
(改善方式:可宣導從前一個林口交流道下，從平面可以走靠長庚邊的道路，仍可以接到文化一路，那條路根本沒啥車在走。)
2. 五股交流道回堵泰山收費站。這我就不解五股下交通為何總是這麼塞?
3. 下建國高架回堵到重慶交流道。(許多人愛開限制出口專用!造成真的要下重慶交流道會慢行。)
總之，中山路上林口交流道約8-10分鐘，高速公路下重慶約10-14分鐘，重慶到台北車站約10-14分鐘
可見林口車雖少，但上交流道2公里路程，竟然交通時間跟台北市重慶北到車站時間相差沒多久?
林口的交通號誌和前頭所說的進交流道問題若改善，可以減少2-3分鐘吧!
不過確實自行開車要考慮家裡其他成員是否也可以自行開車，畢竟重劃區公車往台北車站少經過，有到市政府的。
希望主政者要有遠見，文化二路靠八德路(隨著捷運要開通)，周邊道路要拓寬，並規劃當地居民到達捷運站的方便運輸工具(好希望像CABLE CAR、或環保高爾夫球車?把林口打造成休閒運動區)，並增設停車位，否則坐捷運到台北車站對我們來說沒有吸引力。
林口到台北車站交通費每個月約1萬，10年120萬，想想120萬在台北市可以換到什麼?
林口現在這樣很好，不要來過渡炒作(那些建地都還在等，10萬賣20萬，何不等10萬賣到30萬呢?台北市賺頭更大吧!)
要投資林口房地產真的現在不是好時機吧?
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john_wei wrote:
參考一下第一頁網友的話法吧
看來好像只有保值，沒有上漲耶！
"保值" 跟 "上漲"要看進場的時機點
對一般人而言是求保值能上漲更好
就像"台北市的房子較保值"這句話多數人同意吧
但是儘管去年台北市房價上漲超過20%
若你是前年馬總統當選就任前後買的房子
可能就沒什麼漲了
捷運附近的房子較保值
會不會漲
當然是看買入的時機了
就歷史經驗
動工後到通車前後的漲幅最大
john_wei wrote:
小弟還是老話一句，
您確定一定有上漲的空間，那就快下手<多買幾間>吧！
不然等別人買了，你就賺不到了！
這句話看似有理
實際上只是情緒化的揶揄
買房子動輒上百上千萬
自備款也要百萬以上
一般人如何快下手<多買幾間>?
我只是建議有購屋需求且考慮林口的民眾
現在其實是不錯的買入時機
看到喜歡的房子可以快買
事實上林口房子雖多
離捷運近的推案卻很少
建商也不是笨蛋
好賣的等通車後再來賣...
總之通車前若有好的地點 喜歡的房子
是可以進場的
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