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至於管委會,現在不可能成立啦! 最起碼要賣到一定的成數,譬如80%以上! 我詳細沒研究! 賣超過之後,建商就會寄通知 開所有權人大會, 該大會會公告一些規定,然後選出管委會,譬如每一棟2~3名!依此類推, 此時管委會才會成立! 成立之後,建商會安排移交所有的設備,包含消防安檢/施工品質/建材耗損等等...
另帶一提,二期的建案,有10戶是屬於別墅型的! 我們社區第一次所有權人大會的時候,就當下選出管委會,然後針對別墅戶提出的:希望庭院可以加裝遮雨棚,就這樣小小的要求,就被大樓住戶否決, 因為大樓住戶的原因是,當初來看房子的時候,就是喜歡建商蓋的度假風格,蓋個遮雨棚,顯然破壞了當初購買時那樣的場景的feel,所以斷然拒絕,當然這樣別墅區想蓋遮雨棚有的住戶一定也會有不滿與委屈,但這就是社區型所必須要能接受的(一切依公寓大廈管理條例), 所以針對整個社區在外觀上要加裝甚麼,都是需要告知管委,同意後才可以安裝。住家內呢,就是只要不破壞建築結構(須提供設計圖),報備管委才行施工! 所以有方便也有不變! 因為大家要的是那樣的環境,加裝遮雨棚成何體統,如果大樓住戶 隨戶加裝欄杆 第一破壞景觀,第二破壞購買時的願景,第三社區明顯凌亂降低未來賣屋的行情! 所以住在一起就是統一管委會決定囉!
至少二期住戶,大家相處得很愉快! 也很配合! 更Enjoy大家心目中理想的社區呢!
至於家電統一採購,我想這個也很難做得到, 第一:每個人喜歡品牌不同;第二:可以省的成數有限,有些人還是從舊家搬過來的;第三:誰願意當那個主使者(負責聯絡/統計/選家電用品(每個人意見不一又是一回事)/收錢(第一次認是新鄰居,收的到錢那倒還好,收不到錢的話 貨品要自己先墊嗎? 我想你應該也會怕怕的), 再加上有些人認為淡水濕氣重,所以電器產品,有些人想說買便宜的兩三年可以換一次,有些人認為我要買好一點的,可以用比較久,品質規格因人而異! 要不要多費心,就看你囉!
像我買的是 廣告屋,裡面的電視也是建商配的,冰箱自己買的(因為假日才過去,所以不需要買太大,一方面裝不多一方面省電),洗衣機/烘衣機(我用社區的);每棟大小坪數不依,大坪數適合買很多家電,小坪數能少則少!
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文章編號：41675924
【MyGoNews方暮晨/綜合報導】行政院經建會於2013年1月4日委員會議中，討論通過內政部陳報「修訂淡海新市鎮開發執行計畫」(草案)，未來淡海新市鎮將提供社會住宅或合宜住宅，改善聯外交通，引進產業及人口，以紓解大台北都會區住宅問題與平抑北部房價，落實「在地就業、在地就學及在地就養」之在地生活為目標。
本案緣起係內政部為配合社會、經濟環境的變遷，調整淡海新市鎮未來發展願景、定位及構想，藉由開發新興產業園區(WORK)、發展生態社區(ECO)、塑造休閒生活環境(LEISURE)、建構低碳綠色交通(LRT)，將該新市鎮由以前僅提供都會區平價住宅之角色，打造成為淡海蔚鎮(WELLTOWN)，並透過後期發展區之開發，改善聯外交通，引進產業及人口，落實「在地就業、在地就學及在地就養」之在地生活為目標。
在聯外交通方面，內政部營建已積極配合交通部及新北市政府推動淡海輕軌運輸系統、淡江大橋及淡水河北側平面道路等相關交通建設計畫，並由新市鎮開發基金負擔部份經費，淡海新市鎮未來可經由上開各項交通建設，連結桃園航空城、台北市科技廊帶及新北市工業廊帶，並以桃園國際機場及台北港海空雙港之優勢，快速與國際接軌，使交通建設與土地開發一次到位；在引進產業及人口方面，該署將賡續開發後期發展區儲備土地，以適時提供相關產業發展或優質住宅所需用地，作為台商返鄉投資基地，及解決青年成家並因應弱勢族群居住問題，提供當地就業機會，實現在地生活。
依「修訂淡海新市鎮開發執行計畫」之內容，淡海新市鎮未來將以尊重生態、強化防災滯洪、節能減碳、重視人本等思維進行開發，且淡海新市鎮位處中低海拔之山坡地，擁有豐富之生態環境、人文風貌及山海景觀，因此，有必要以「生態城市」之規劃理念，融合當前生態、低碳、永續、防災、新興策略產業等思維重新檢討規劃，並調整土地使用、人本交通、產業發展策略、分期分區計畫與財務計畫，期加速轉型，有效因應未來地球暖化問題，使其成為我國新市鎮建設典範。
案經提報經建會會議討論，獲致結論：淡海新市鎮開發執行計畫前經1992年行政院核定在案，內政部為因應國內經社環境的變遷，並解決近年來大台北都會區住宅問題與平抑北部房價，爰檢討提出本修訂計畫，且經其評估本案具財務自償性，原則尊重。為降低開發風險，請內政部每3-5年至少應通盤檢討1次，並視人口與產業發展情況，適時檢討分期分區開發，必要時，應隨時辦理通盤檢討；另有關部分民眾針對本案開發方式及是否開發仍有疑慮，請內政部確實與民眾溝通說明，妥以解決，並俟完成都市計畫、區段徵收及環境影響評估等法定程序後，再辦理開發。
營建署修正淡海新市鎮開發計畫，先鎖定2期第1區的登輝大道以西土地，面積為655.24公頃，設立產業專區、商業區以及住宅區，開發經費約720億元，預計2014年可望先動工整地。至於登輝大道以東的第2區，面積有512.52公頃，暫時不開發。
營建署表示，目前淡水登輝大道以西的土地，面積約655公頃，不過大部份為私人土地，依據法令，地主取得40％、公共設施40％與政府20％。因此營建署可以規劃的土地面積為130公頃，當中會有62公頃劃作產業專用區，47公頃為商業區，剩餘22公頃為住宅區。22公頃將可容納1.1萬戶。至於產業專用區，優先讓六大新興產業與四大智慧型產業進駐。未來產專區的土地，租售均可以，但如果屆時試算當地行情價，採用租賃模式較划得來，也不排除將採出租方式。
目前粗估1公頃開發費用高達1億元，儘管營建署有新市鎮開發基金可以支應，但是多數經費還是需向銀行團借款，整體開發經費達720億元。而用來聯結淡水與台北市中心的淡海輕軌，則是在2018年完成，將作為淡海新市鎮二度開發的聯外交通。
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【MyGoNews廖賢龍/台北報導】新北市政府地政局公布2013年1月建物買賣移轉棟數量觀察，交易量為7,699戶，較2012年12月增長1,298戶，增加幅度為20.3%。永慶房產集團研究發展中心經理黃舒衛表示，從2012年第四季數據觀察，已確立脫離實價登錄買方觀望凍結的房市氣氛，繼2012年第四季的各月平均交易量約6,500棟，2013年1月受到新成屋交屋潮的影響，交易量更比上月成長千戶以上。
黃舒衛觀察，新北房市1月交易量漲幅最突出的行政區，為三峽區(84.3%)、林口區(58%)與新店區(28.7%)，而交易量賣座熱區以淡水區(909戶) 、中和區(715戶)以及板橋區(699戶)為前三名，前者名列前茅的行政區，主要都有新成屋興建完工交屋的情況，因此挹注1月交易量能。
黃舒衛建議，買方選擇一手的新成屋物件時，先了解是否有重要建設的加持，例如目前捷運環狀線行經的新店、雙和與板橋區，捷運機場線行經的林口區以及新市鎮與捷運輕軌線開發的淡水區等，都將是近期移轉量優於平均水平的行政區，未來還有更多的物件可供選擇。不過，目前尚有屋主持有兩年內移轉須課徵奢侈稅的問題，建議民眾購屋時，先參考實價資訊或房仲網成交行情系統，以掌握最新合理的市場房價訊息。
黃舒衛認為，雙北市因應國際貨幣競貶的壓力，抗通膨需求再起，房市紛紛開紅盤。另外，隨著大台北都會區交通建設的開發與擴展，環台北市第一圈的新北市行政區僅與台北市一橋之隔，若有捷運行經的區域提供轉乘的效益，更是市場熱門的交易熱區，因此房價幾乎都高於鄰近的生活圈，建議預算有限的買方首要選擇能享有「三環三線」、「台鐵捷運化」與「房價3字頭或以下」的區域，在比價補漲及軌道經濟的激勵之下，購屋保值之餘並能享有日後建設到位後的效益。
黃舒衛補充，未來有購屋意願的民眾，建議多善用查價系統，以掌握最新最即時的市場動向及產品趨勢，不論是都會區市郊的平價區地段或是市中心精華區域，自住、換屋或置產客群都能在健全房市的發展下購得好屋。
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文章編號：41676310
【MyGoNews廖賢龍/台北報導】內政部營建署指出，2013年將加強淡海新市鎮大眾運輸系統建設帶動產業發展。該署將繼續協調交通部、新北市政府等相關單位，加速淡江大橋、淡水捷運延伸線及淡水河北側平面道路等聯外交通系統的建設，並檢討調整土地使用分區，整合北海岸整體觀光資源，引進適當產業，帶動淡海新市鎮的發展。
此外，在2013年該署將積極辦理2新市鎮開發執行計畫報核、都市計畫通檢、都市計畫圖重製、都市計畫樁位測定、個案變更、環評及用水計畫、景觀綱要計畫、都市設計審議規範及山坡地解編之規劃，考量當前規劃趨勢，應用生態城市、永續發展、產業引進、容積移轉、土地容受力及大眾運輸引導都市土地使用發展等理念，以促進後期發展區發展。
內政部營建署指出，為提供淡水捷運延伸線運量及符合當地民眾開發需求，將於2013年辦理淡海新市鎮第2期發展區第1開發區區段徵收準備作業。內政部營建署表示，有關淡海新市鎮公共工程建設部分，預定於102年辦理「淡海新市鎮港平營區遷建新址工程」發包及「淡海新市鎮第二期發展區工程規劃」；等工程完工後，除可增加土地銷售面積及鼓勵建商進行開發外，對於加速新市鎮人口進駐亦有正面助益。
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