本身是土生土長的淡水人!

最近比較有爭議的---新北市政府規劃--約紅樹林至大度路.高架快速道路

http://www.youtube.com/watch?v=vE9vv6XD5tI


說一句真心話.路是有點小.每逢假日紅樹林站至竹圍站比較會塞車.每個淡水人+遊客都希望改善.


但不清楚為什政府偏偏選這個方案!

周邊的大樓幾十年前就預測馬路會拓寬.都有預留馬路用地!

方法也有很多種~
1捷運前還有很多空地活化利用.不足的徵收路旁的私地.
2.改地下化.

偏偏政府選座高架--很快+方便+與徵收錢差不多!

要知景觀一但破壞.永遠回不來.

老天有幸給我們這麼漂亮的景觀~我們做子孫的卻不知好好珍惜!


其實塞車段不長.那部分增加個2線道.足足有餘.

請上位的人~多費心Y....!




開車有開車的壞處

這時候就選擇騎機車啦 ~

別人塞車,至少機車還能快一點前進


stanley5488 wrote:
我覺得上下班時間高速...(恕刪)


不過各位不知道的是
其他地方塞車 有小巷弄可以鑽 因為是棋盤式道路
有替代道路可以走 因為沒有地形阻隔
但是淡水什麼都不行 連捷運也人超多
全台北只有淡水最可憐
小弟土生土長淡水人,這條路真的是有夠XXX的誇張!!

沒有一天不塞,沒有一天不挖,沒有一天順暢的(半夜除外)

說來說去還不是為了

上層發包中層要吃下層也要吃,雜七雜八的也要吃~

甚麼環評..根本就是上頭喬不攏吧??

只能說政府不給力,

該給的建設不蓋,不該出現的建設雨後春筍般出現!!

納稅人的錢是這樣亂用嗎?

我就不相信汙水管線不能整合或預留開挖!!!

一下左邊一下右邊在來中間,不然來個剩一線道好了~~~

小弟言語可能有點激烈請包含

我實在受不了要去台北上班需要早上六點出門才能享受到順暢的感覺了

野亞 wrote:
2013/09/30...(恕刪)


請教一下,你的fit左上方靠近檔風玻那是什麼?
上次坐機場排班計程車,司機說最幹的就是載到去淡水的
一趟回來人家早已跑兩趟了...........
D700/24-120 F4 VR/35mmF2D/50mmF1.4D/60mmF2.8Micro/70-300VR
這道理很簡單

不多挖點怎麼A

這點都想不通,台灣就是這樣


鬼島絕對不是叫假的
有沒有可能...很久很久以前的當年

在蓋淡水線時...將快速道路與淡水線共構

會不會好很多
哪有那麼多工程!
還不就那幾個工程!
而且最近才看的出來比較有在動工..
每個工程都要申請施工日期與期限! 只有這個工程是無止盡的
反正是花人民的錢! 挖越久賺越多~ 挖的不是路~ 挖的是錢...

走山路其實是種賭注! 只要一台龜車保證比塞車還要慢!
偏偏龜車人數的成長率哏龜速是成反比! 龜車滿街爬啊...
山路一不小心出個車禍還會進退2難..真的走山路要先擲杯...
工程開始交通應該才是最黑暗最痛苦的時候,到全線通車再等五年:不想忍耐的提早搬家吧!未來幾乎很可怕。
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