Frey wrote:
東湖算內湖區吧 ? (恕刪)
我覺得不是身份認同的問題
而是這玩意幾乎都高架....
如果自家窗戶打開來,前面就是高架的捷運
你就會知道多吵了...
唯一不吵的只有機廠那段,因為進機廠都是減速到超低慢慢龜進去,慢慢出來
但是一般站都是加速出去阿。
會被反對是正常的
通常那聲音要聽到晚上12點停止營運
偶而還會半夜兩三點敲鐵軌保養
你想睡覺就在那邊聽金屬敲擊聲

講現實面的
如果我家離軌道一段距離,聽不到聲音,但是走路到捷運站很快,我也想要
但是如果軌道就貼著我家,我聽的到聲音,就算出門對面就是捷運站我也不要
以下是捷運局的報告
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由於東湖地區交通於康湖路開通及文湖線通車後已有明顯改善,公車路線及班距密集,相較支線服務更具優勢,且因東湖支線採高架建設,很難避免對當地景觀、內溝溪生態環境的破壞,目前以公車服務替代已可滿足東湖地區交通需求,而東湖地區民眾對於是否建設東湖支線仍有不同意見,為利整體計畫之推動,將先提報主線內湖至大稻埕爭取核定。至於路線是否經過民生社區之正反意見,本局另研擬民權東路替代方案,並於107年10月間進行500公尺範圍問卷調查,採郵寄問卷29954份,期限內回收有效問卷6164份,贊成原方案約65.8%、不贊成原方案約33.2%;鄰近民生東路段則有7成贊成民生汐止線採民生東路方案。


























































































