Glenn5915 wrote:
副都心光一個機場捷運轉運站就要靠陸客發財??
陸客寧願搭老遠的車去中正紀念堂,也不會想在副都心遊覽的...(恕刪)
simon9621 wrote:
金門只能說在外島比較不會引起島內爭議，但不是靠近就代表全部的優勢
你從頭一直強調近就是優勢,以金門而言只對福建的人算比較近
但若考慮到其他地方的人,我相信高鐵和航空比，其實票價差不多，除非他願意坐上幾天幾夜的火車
所以面對廣大的中國，我不相信北京到香港或者北京到台北甚至北京到金門
北京到台北的運輸成本真的會比較貴？（我查過攜程網，兩地若以最低價比較
可找到有中轉價錢都落在1200人民幣上下）
可見你的論點只適合近距離的省分，或者願意坐上幾天幾夜的火車的人才成立，
不然面對廣大的大陸人民，你的論點完全不符合現在的事實，完全錯誤不對，
你可以自己上網查查票價吧！！
所以你和那位X大務必請你們拿出起碼的邏輯和數據
在來告訴你GDP=c+I+G+(X-M)下次請搞清楚再說,以免別人也弄不清！！
以為蓋房子是不會創造GDP和就業率這種話！！呵呵!!
