我住淡水很多年了 應該還算可以說嘴。 一直有人在講距離 什麼天然位置你可以拿大台北其它地方一樣便宜的來比比看到北車的距離鶯歌? 暖暖? 金山萬里? 還是青埔?拜託不要再混淆視聽另外講很遠的人絕口不提已成立的淡江大橋跟淡北快速真的不知道是什麼居心說穿了很多人只是一個刻板印象從前的淡水被擋建設的豬害得很慘但現在已經不同了是幾個重劃區中最有價值的地方也適合發展觀光將來機場旅客下了飛機可以直接過來 不用塞關渡觀光賺的是旅客口袋中的淨利潤外國人的錢從財務金融的角度來看出口,觀光這種賺外幣的才是真正讓國家整體財富增加的商業活動你政府還不推爆?加上現在政府即將開放港資來台香港人移民一條龍服務今天的新聞以後就是中資來 光明正大來他們來 要看你那貴到靠背又外牆掉漆的台北貧民窟老公寓還是新市鎮這種便宜大碗 發展潛力 棋盤整齊規劃 全部新大樓的地方?只有被人格扭曲的台灣人會買單沒停車場 沒防火巷 沒人行道 蟑螂滿街爬 要自己等垃圾車 地震來就準備垮 而且要四千萬的老舊台北公寓
其實平心而論,淡海的對外交通並沒有想像的那麼的不堪,和大家分享幾個資訊:947路:新市鎮-板橋 約1小時二十分會到,主要浪費的時間是在中山北路上頭涵蓋範圍從新市鎮、八里、五股、板橋957路:新市鎮-美麗華 到士林約40分鐘,到美麗華約1小時20分涵蓋範圍從新市鎮、士林、故宮、美麗華輕軌-捷運圓山站:約45分鐘捷運圓山站-紅50:到內湖約30分鐘上面的時間都是以從家樂福附近出發,同時也考慮了堵車等問題下個人平日裏的紀錄而且發車都是相當的固定且頻繁的,所以平時可以很容昜控制出門的時間所以對於一個想要住在新市鎮的通勤族來說,一個小時內的選擇是相當的多元的當然時間成本對每個人都是不太一樣的,但對我來說,在一個半小時內的車程都是可以接受的範圍
mssunday wrote:淡水新市鎮是個宜居的(恕刪) 其實 以同價位來看 當初找房子 預算有限找新屋淡水 基隆 青埔 鶯歌 南崁 大概比較過這五個地方真的是淡水比較優 個人覺得啦但房價也不可能漲 主要還是供給量太大基本上物以稀為貴 我只是自住 就沒那麼在意了
issacwu0924 wrote:所以對於一個想要住在新市鎮的通勤族來說,一個小時內的選擇是相當的多元的當然時間成本對每個人都是不太一樣的,但對我來說,在一個半小時內的車程都是可以接受的範圍 恩恩這個是重點..除了天氣氣候的因素之外房價跟通勤交通時間成本成反比..就看個人的選擇是什麼囉..有意進駐淡水買房是大事.移居淡水先租個一年.來住住看..好處是很多壞處就看個人取捨囉
不長眼 wrote:恩恩這個是重點..除(恕刪) 都是日久成習。為什麼國外回來的和外國人喜歡淡水,有山有水,市容整齊,有公園步道,超市,賣場,好的空氣,便宜,街道寬敞,不髒亂擁擠。為什麼台北市長大的喜歡市區,到哪都近很多,7-11,車站下樓就有。餐廳,市場5-10分鐘。其他不重要。住淡水1年,若能習慣通勤,你就回不去了。你的身體會告訴你陽光,空氣,運動的重要
TBN No. : 3681602 ...採購名稱 : 「淡海新市鎮第三次通盤檢討作業」委託技術服務案採購單位 : 內政部營建署本網站公告日期 : 109年6月18日截止收件日期 : 109年7月28日 17:00開標日期 : 109年7月29日 10:30預算或預估採購金額 : 新台幣 28,596,000 元
淡海輕軌第一期藍海線穩定性測試過關拚8月初勘年底通車2020-06-18 16:10新北淡海輕軌第一期藍海線,今凌晨0時36分完成連續7天穩定性測試,新北捷運局長李政安說,後續還要進行營運模擬演練,預計8月向市府申請初勘,通過後再向交通部申請履勘,目標年底通車。
Pegasus007 wrote:為什麼要走高速公路...(恕刪) 我住關渡,到內湖上班。早上七點開車出門,約一小時到,過七點十五,就要一個多小時了…將來北淡通車,塞車路段變大度路。現下班時,大度路常路頭塞到路尾,將來只會更塞。
Keithdiscovery wrote:我住關渡,到內湖上班(恕刪) 不見得喔!國6沒通車前,台14線每到假日塞翻了,現在變成單車道!國5沒通車前,台9線每到假日塞翻了,現在變成重機道!我是開車過關渡大橋上高速公路,至少40%由淡水出城車流是過關渡大橋往103縣道再分流,這些車子以後大部份會走淡江大橋;所以,以後淡水出城走淡北跟您一起塞大度路口的就剩<60%;至於會再走2乙現有塞車路段的只剩<10%,爾後會像台9及14線,只剩單車及重機飆車道!