boyssea wrote:淡水的問題在於連機車都塞車,建一個哈理發塔把所有人都關進去,就不塞車了是嗎? 淡水的問題在於連機車都塞車,建一個哈理發塔把所有人都關進去,就不塞車了是嗎? 這邏輯考驗智商, 這我不行~
名軒總經理吳勝利在法說會表示,淡海輕軌綠線、藍線通車,接下來淡江大橋和淡北道路都完工後,可望打通淡水交通任督二脈,更有翡翠水庫供應淡水的「通水典禮」,所有公共建設陸續到位,屆時淡海將脫胎換骨,因此淡海造鎮案名軒可能在明年推出,或採邊建邊售、先建後售。
淡水區擁有淡海輕軌、淡江大橋、淡北道路等交通路網連接雙北及北海岸,可望吸引大批移居人口進入。新北市長侯友宜2020-10-23出席市政總質詢,針對招商引資、淡海新市鎮第二期開發議題表示,淡海新市鎮第二期開發案都市計畫由營建署處理後會再交給新北市接手,等一切就緒,市府便會全力進行開發。新北市經發局長何怡明說,淡海2期會依照產業創新條例來報編園區,包括生技產業、IOT產業將是主軸。
JACK20130000 wrote:比較好奇的是, 淡水(恕刪) 有輕軌藍海線二期會從漁人碼頭到淡水捷運站,輕軌都走平面都吵很久了,淡水線拉到漁人碼頭更不可能.....另外還有八里線會從漁人碼頭走淡江大橋到八里台北港特定區至於八里到五股,目前沒這條的任何規劃喔.....只有泰山到五股再蘆洲輕軌、淡水到漁人頭頭到八里輕軌要從五股到八里就搭公車或開台64會快很多,畢竟輕軌站站停,以五股到八里台北港的距離,會開很久....