paulabc.wung wrote:
其實當地人有什麼感覺,都是有一定的道理.有沒有未來性,數據會說話.目前北部的人口,是漸漸往桃園一帶遷移.台北市每年大概要減三四萬人,至於你所提的那些諸如新店中永和....之地,不是人口幾乎沒成長,就是在遞減中.你能不能相信,20年內,林口人口數有可能超越永和?五月份永和林口差95860,如果平均每個月林口增加量與永和減少量與相加是300人,那大概27年打平.如果是400人,那20年打平.如果是500人,那16年打平.所以可以想像出,以後的交通狀況可能是早上500萬人往北進城工作,晚上再500萬人往南回到家中,這不靠捷運能解決嗎?以前只有台北市周圍有開發,所以大都市工作的人只能買大都市,結果搞得是很多人都買不起.現在不一樣了,多開發了一些新興之地,所以人口當然會往外擴散.久而久之,靠近台北市的房價會與遠離台北市的房價拉近.
你這種論述早就聽過千百遍了
大部分跑去買新北外圍或桃園的,很多都有這種想法阿
也沒人否認未來機場捷運靠著幾個新興重劃區,讓載客量提昇
但沿途那些新興重劃區,全部塞滿最多大概就再塞個幾十萬人
(你說的500萬進城會不會太誇張)
這前提還是假設在未來20、30年,人口不間斷地往新興重劃區移動
但是、未來的事很難說
未來的人口移動模式最好是你想的那麼簡單
有聽過都心回歸嗎?
都心回歸現象
日本不動產市場 「都心回歸」熱潮
喜歡享受「田園風光」的日本人,為什麼又開始向「都心」回歸了?
林口房價為何沒有未來