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國宅興建地點考量機場捷運線及淡海

frainlll

50分

11樓

frainlll

個人積分：50分

文章編號：16318463

有道理,建個一坪十萬的美屋在工作人多的地方,
交通要方便,有捷運,不能變成停車場,交通及周邊機能弄好
要比國宅品質好,國宅絕大多數是配售,不是抽簽,抽簽是登記的人消耗完了沒人配所以變成抽籤的,
那批人等了十幾年. 從四十等到五十幾才買到的!
就算諸位美夢成真,至少也十年後了,十幾年後你需要一坪十萬的房子嗎?

tiway

134分

12樓

tiway

個人積分：134分

文章編號：16318809

yaokuang4331 wrote:
先把捷運搞好才有人...(恕刪)

買船屋!!大大有遠見!

看2012影片就知道!是靠船屋讓地球人免於絕種喔!

只有為別人而活的生活，生命才有價值。

eoskiss

3443分

13樓

eoskiss

個人積分：3443分

文章編號：16319475

linext wrote:
打個比方，捷運目前是大台北地區的必需品，目前算稀有性的原因，所以週遭房價貴的離譜。
但未來，捷運成了普及品或標準配備，那房價還會隨之起舞嗎? 真是令人存疑!!
在高雄市，捷運反而是票房毒藥反指標，也算都會城市中的特例。
台中市也會有，是不是也是這樣!! 桃園也是!!

高雄市的捷運只是規損連連
是捷運公司與市府的沉重負擔
但是並沒有變房價的票房毒藥吧?
只是加分的效果沒有台北來的大
但是還是對房價有部份加分的效果

將來捷運即使在大台北普及
陸網的密集度還是不可能像公車一樣
距離捷運站500m以內的
房價還是比較有支撐

只能說有捷運的房子跟沒捷運的房子
價差會變小
但是一定還是有加分效果的

國宅興建地點考量機場捷運線及淡海

小惡魔新聞台

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