京站明開幕台北車站特區鍍金~台北東西軸線翻轉

yaokuang4331

32分

11樓

yaokuang4331

個人積分：32分

文章編號：16349111

不管怎樣區域平衡些是好事不要一直去擠信義計畫區

只是三重與這得關西好像遠了些巴

那板橋新莊永和新店好像都可以扯上

2009-12-10 21:59 #11

吃草的小羊

10分

12樓

吃草的小羊

個人積分：10分

文章編號：16349614

新開幕後會有一段時間吸引人潮, 這是一定的
但能否持續還要後續觀察
賣場的質感, 櫃位是否吸引人都是關鍵,
不然車站附近交通不便, 質感混亂, 櫃位商品又不獨特的話
新鮮感過了之後, 消費者還是會回到原來喜歡的百貨或賣場的

2009-12-10 22:25 #12

RICE 1502

308分

13樓

RICE 1502

個人積分：308分

文章編號：16350832

京站明開幕台北車站特區
這句這樣就夠了,台北車站特區也只有吸引過路客,
這裡有點沒面,新光都幾年了,還不是只這樣,
大同中山區百貨有南京西路可去,
看電影會去西門町,欣欣,及......,
這裡住那麼多年,不是搭火車還真不會進火車站那區域.

2009-12-10 23:19 #13

dulinsu

43分

14樓

dulinsu

個人積分：43分

文章編號：16351370

壞哥哥 wrote:
其無可取代的地位，睥睨全台，在這一系列改造與升級後，未來驚人的運輸動能及金流人潮，加上雙子星大樓加持，勢必促使台北東西軸線翻轉，塵封已久的西區將再現風華。

交九主要是做為國道客運總站。

國內外大部分的城市，巴士客運總站或火車站附近，都不是豪宅熱區。

捷運對於住宅而言算是加分，捷運是連結城市內部的無污染的交通網。

巴士總站則是連結外縣市的基層交通設備，除非每天都得坐巴士去外縣市，否則住在巴士客運總站旁邊不僅沒有好處，反而得忍受交通塞車、空氣污染、大型車輛噪音的缺點。

2009-12-10 23:41 #14