通勤開銷大 三峽購屋省有限

我對這段話較有興趣:
" 10年累積通勤費可達逾83萬元"

乍看之下已經很多了
但 別忘了 台北市精華區, 一間30年30坪的老舊公寓 環境狀況就不提了 還沒法都更 或拉皮 都要個1000-2000萬
通勤費10年也要花個 20-40萬吧.....(公車+捷運 一天來回也要80元吧)

算一算
住三峽新電梯花園公園小宅40坪 通勤30年 了不起花費 249萬....夠多了吧....
but .....購屋價 +30年 通勤費 都還沒800萬......哪個划算, 數字會說話!!!

昨天我也看了此篇在蘋果日報上的文章
論點沒錯,但是盲點很多
通勤~~~~請問所有人都在台北市上班才叫通勤嗎?
在台北市上班的待遇一定比較好嗎?
在台北市的上班族,每天累的跟狗一樣回家,然後窩在跟套房一樣的小房子裡
付著高揚的貸款或開銷
難道不能放自己生活一點空間,讓自己舒坦一點
住,是要舒服為最大需求
我相信台北有一天會跟東京一樣,每間房子都是天價
然後所有人窩在小房子哩,可能連個窗戶都沒有,或是小小一窗
這樣的生活很可能會在台北很普遍

但是,這是你要的生活嗎?
silentocean wrote:
  我計算從三鶯交流道→安坑交流道→環河路→水源快速道路→師大路→羅斯福路三段→中山南路→忠孝西路一段→台北火車站,這條路徑約30.5公里。...(恕刪)


另外一條路徑提供參考:
從大義路->學府路-->佳園路-->柑園橋-->環河路-->堤外道路-->二重疏洪道 (16公里左右)
-->三重-->忠孝橋-->火車站(3~4公里左右)
所以大約20公里出頭。


silentocean wrote:
  我計算從三鶯交流...(恕刪)

一個記者寫一篇文章,通常是應付隔天版面,所以蒐集資料和醞釀,通常也只是很短時間
報紙上的新聞難免有偏差,看看就好
只有一種報導不會有偏差,而且很精準,那就是置入性行銷的報導
因為這是店家付費要求寫出的

曾經遇過一件社會新聞
在龍洞灣有人一群人因浮潛而流出灣外
那時我在現場遊玩,也看著他們下水
可是當天新聞出來,位置全是錯的
數家電視台和SNG車,拍出來全都錯
因為當天記者拿著麥克風到處找人問,結果大家都不想說
每個人看到鏡頭逃的逃,跑的跑
當事人不說,旁觀者也懶得說
結果記者為了交差,只好隨便寫,隨便拍
回來隨便報導
所以所有的報導,不是隨便寫,就是有目的
不是居住距離的問題,也不是總通勤時間的問題,不是交通費的問題
是轉乘捷運的選擇性太少的問題.

三峽北大特區沒有開車的人,你只有選擇搭公車到捷運站轉乘.
其它三個地區,可以選擇 搭公車/騎機車/ 騎腳踏車/走路 到捷運站或火車站轉乘.
只算距離不算交通時間與開車的成本?搭車來回要2小時應該是不包含走路與等車時間吧
30年大約要換3台車,以1600cc算60萬*3+每年20000稅金*30+油錢每天6公升*365*30+保險
xmlone wrote:
另外一條路徑提供參考...(恕刪)


您建議的這條有兩處塞車路段,一是柑園國小附近,一個是樹林環河路在城林橋下經浮洲橋下到19越堤道這段塞的最嚴重,免天早上七點三十分一定是大排長龍,過了八點才會通順
lordkon wrote:
只算距離不算交通時間...(恕刪)

所以您家裡因為不通勤,所以都沒有買車?
車子放著不開,一樣是損耗,只是沒花在油錢上吧

lordkon wrote:
30年大約要換3台車,以1600cc算60萬*3+每年20000稅金*30+油錢每天6公升*365*30+保


住台北市的人~30年內應該會買車吧!!(停車位price? 租車位price?)
住林口的人~也應該還是會買車吧!
住三峽的人!! 買車是最方便的啦。。。
howard812 wrote:
住台北市的人~30年...(恕刪)

的確,在都會區買個車位,在三峽可以買半間到一間房子了
以前住板橋,一個車位200多萬,
租個私人停車場位,一個月4500元,公立的3000元
難道這都是理所當然
台北呢,一個車位數百萬都有,租車位更誇張,我遇過一個月近萬的,普遍也6000起跳
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