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我從板橋搭高鐵，下來再換機捷，時間上還比直達車快!!
在A18轉乘機捷，我想應不用超過二十分鐘
（在台北市搭高鐵，也不會超過30分鐘吧！），就可以到機場!!
這種方式，會先在101年實施。
102年才會通到三重
103年才會通到台北雙子星
107年才會通到中壢火車站
A1站，要站內轉乘，要等到103年，還早的很!!
站內直掛行李，這服務真的很方便，目前機捷只有規劃台北站、五股站、桃園高鐵站。
另外，丹鳳站到体育大學段，是這段最為刺激的路段
，住林口，每天來往台北的人，都有雲宵飛車可坐～酷～～！
不過，也沒有誇張啦！！這段車速不會，那麼快！！
這段只是，整段中速度最慢的區段！！而且，軌道真的好高喔！！
機捷，到最后只會變成捷運用，服務沿線居民而已！！
美其名，叫機場捷運！！
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不要當機捷雲霄飛車，安全比較重要!!
http://times.hinet.net/times/article.do?newsid=3547097&option=politics
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linext wrote:
機捷對住台北有些人，並沒有比較快!! （目前機捷已知直達最快35分鐘）
我從板橋搭高鐵，下來再換機捷，時間上還比直達車快!!
在A18轉乘機捷，我想應不用超過二十分鐘
（在台北市搭高鐵，也不會超過30分鐘吧！），就可以到機場!!
以目前高鐵的班次從板橋是不可能比未來從三重搭機捷還快的
高鐵到桃園 班次平均22分鐘+13分鐘車程+出站 3分鐘+轉乘等車5～10分鐘(算5分鐘)+車程20～30分鐘(算20分鐘）＝63分鐘
高鐵到桃園 班次平均22分鐘+13分鐘車程+出站 3分鐘+打小黃車程15～20分鐘(算15分鐘）＝53分鐘
以上不包含轉乘會塞車的狀況
機捷台北到機場站站停 50分鐘 - 三重站 5分鐘+班次10分鐘＝55分鐘
機捷五股到機場直達 30分鐘+直達車班次5分鐘 + 三重站到五股站 5分鐘+普通車班次10分鐘＝50分鐘
機捷台北到機場直達 28分鐘(號稱不知道會不會實行)+直達車班次5分鐘 + 三重站到台北站 5分鐘+班次10分鐘＝48分鐘
因此除了搭普通車可能會略輸搭高鐵加小黃(如果塞車就不一定了)，其餘均是勝出，還有到五股或台北等車直接加掛行李，實際的時間又更快了。
最後是高鐵局以北捷的運價估算，台北站到桃園機場普通車約八十元，直達車一六○元，光是高鐵就要130元加接駁車或是小黃，價格遠超過搭機捷，所以我認為到時候是板橋的人會搭環狀線到五股，而不是搭高鐵，畢竟接駁車是在機場外還要走進機場，遇到下雨更辛苦，而且路上依塞車時間又耽擱，最重要的是搭高鐵要花比較長的時間，價格還比較貴，還要冒著淋雨及塞車的風險，才能到達機場，因此機捷是方便的工具
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tony0528 wrote:
以目前高鐵的班次從板...(恕刪)
我是不太懂把平均班次時間22分鐘加進去的目的是什麼?
高鐵有時刻表可以查,到你要搭的時間再去就好了,傻傻的
在那邊等幹嘛??機捷有沒有時刻表我不知道,沒有的話就
真的得等.
另外..以高鐵公佈的數據,實際行車時間是11分鐘,13分鐘
那是離開桃園站的時間.我抓搭車時間前5分鐘到就好了(其
實以小弟對板橋車站的熟悉度,把時間壓到2分鐘也不是問
題,但是還是以一般的標準來說好了)
意即22-5=17,再加上把多扣的2分鐘加進去,總共有19分
鐘是不應記算的時間.
意即:
高鐵到桃園 提早到5分鐘+11分鐘車程+出站 3分鐘+轉乘等車5～10分鐘(算5分鐘)+車程20～30分鐘(算20分鐘）＝44分鐘
高鐵到桃園 提早到5分鐘+11分鐘車程+出站 3分鐘+打小黃車程15～20分鐘(算15分鐘）＝34分鐘
不過都已經要出國,出境和等飛機都要那麼久的時間了,在
這邊爭那多十分鐘少十分鐘好像也沒什麼營養.機捷的確
有它的方便,但板橋沒有卻也不會有什麼不便,而這樣的交
通方式現在板橋就已經有了..小弟過幾天就是要這樣去機
場.
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xieb wrote:
搭車時間前5分鐘到就好了
有搭過高鐵嗎？
5分鐘前是不能買票的。只能去坐下一班吧
捷運哪有時刻表可以看啊都是隨到隨搭，這也是他比高鐵方便的地方，還有你出站的桃園高鐵到機場，所有等車及行車我都是捉最短的時間，有一段在大園上班時間是很塞車的，你下次上班時7:30~8:30，請依照這個34分鐘前搭高鐵，然後請於起飛前40分鐘+34分鐘=74分鐘前出發，看你敢不敢？沒搭上不要怪我
全世界的機場進市區都沒有用高鐵，最多只有快線，為什麼？成田進市區為什麼只有快線沒蓋新幹線，日本人比較笨嗎？不知道新幹線好用嗎？只有台灣知道T700最好嗎？
全世界蓋高鐵最積極的中國，浦東機場也是蓋地鐵連接市區，而不是把滬寧高鐵延伸過去
