但是在凡間的思考不可能，
凡人告訴你淡水捷運是個點，
凡人要去搭捷運要先搭公車，
凡間的公車不比天上-少的可憐.
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FRANCOIS CHENG wrote:
5都選舉剛過, 本月5日朱市長來"視"察;可是淡水的交通痛苦依舊, 甚至更糟(電視剛報導:從關渡到紅樹林短短3.6公里有8處 道路大圍籬施工.)完工日遙遙無期,道路顛坡起伏. 沒有時間表的管理,當政者對所有對媒體說的等於瞎扯.
我住淡水已經10年; 奉勸大家不要被建商與政客給騙了
說甚麼淡江大橋;說甚麼輕軌(捷運延伸線),說甚麼淡海新市鎮; 不怕套牢的儘管來買吧!!不怕每天來回堵車時間的儘管來買吧!!
目前大淡水百姓引頸盼望,最迫切的是紅樹林到關渡的快速道路(即淡水河北側快速道路;應該直接連結洲美快速道路才不會對北投造成堵塞!!!),
周一到周五的上下班 堵車堵到爆!!!
周末假日遊客塞在車陣尿急無處去;這是最迫切,最易施工,經費最少,效益最高的基礎建設.到底政府在等甚麼???
金門的跨海大橋剛剛開工; 馬總統吳院長親臨主持, 造價高達75億(會不會再追加預算.)!!!請問這條橋有多少經濟效益?? 軍事效益是"0"啦!! 一顆砲彈就轟掉了!!這樣子浪費公帑!!金門鄉親也許不服氣.請問目前中華民國政府的財政赤字有多少?財政資源是這樣分配的嗎???
我們大淡水居民每天塞車6點起床9點到家,只為上班討口飯吃,請問年年老實繳的稅到哪裡去?
政府的國家建設規劃有認真評量急迫性與經濟效益嗎?
政府無視於大淡水區的百姓交通迫切需要,一再黃牛,每次選舉拿出來"騙!騙!騙!" ;環評只是藉機逮到不施工的藉口;人民每天的時間與汽油成本就這樣浪費在路上!!為此發生的車禍財產損失誰來擔?
每天在上班車陣中,大家都祈禱人人行車平安,千萬不要車輛擦撞,以免大家又遲到- - - - .
老實的大淡水人啊,你還不生氣嗎?..(恕刪)
2010年1月29日星期五
淡江大橋興建拍板定案 朝向台灣新地標海洋之星城市規劃
【記者謝如珍北縣報導】改善淡海地區交通命脈的淡江大橋興建工程，行政院經建會小組於20日正式通過興建計畫，否決以BOT方案興建的計畫，總工程費 141億元，將由未來的新北市政府的交通部、營建署等單位協議分擔財務，建設期程也由原規劃的9年改為5年，預定104年完工
==> 104 年完工
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