淡江大橋的想法

20分

11樓

個人積分：20分

文章編號：33447602

這整個政策哪有你想的那麼簡單
環評一定是不可能過的
原因不是空氣汙染，和夕陽的問題
1.空氣汙染跟你蓋這橋沒關係，我到認為比較有關係的會是建造的碳排放
2.檔住景觀的問題你為何不說那些超量的高層住宅檔住了山的美景?

其實最主要的是紅樹林
紅樹林生態是一個很重要的一環
不論你是在下面挖洞或在上面蓋都會破壞水鼻仔

再來

淡水的整個都市規劃其實我是非常的質疑
一條小小的路
為何兩邊的住宅可以高到如此的地步
在一個連公共交通運輸都沒有完整建設的地方
規劃成這樣何來的品質可言

難保會再出現第二個失敗的花園城市計畫(請參考中永和)

環評以這方式去想
光是紅樹林這一點
絕對就不可能過
會過的話
一定是以利益考量
也必定會犧牲掉紅樹林生態

s89208099

0分

12樓

s89208099

個人積分：0分

文章編號：33447623

多了那座橋也沒好到哪裡去~!!反而把景色都破壞掉了~!!
不過真的要做錢夠多塞下去環評就過了~!!!
講什麼有條件環評的~!!!不行就不行還說什麼有條件~!!!
高速公路多了兩線道有差嗎???還不是一樣塞車~!!!!

馬路沒有一天平過，馬路上的標示沒有一天清楚過=.=，
只有在選舉的時候在會在那邊鋪馬路~!!!!

sroach

2927分

13樓

sroach

個人積分：2927分

文章編號：33447797

我私人是認為，現階段蓋淡江大橋是毫無意義的。

假設蓋好了淡江大橋，從淡水開車過去到八里後呢？走那條原本就很塞的龍米路到關渡嗎？真的要蓋淡江大橋，一定是必須一路蓋到連結 61, 64號快速道路才有意義。

孟小美

44分

14樓

孟小美

個人積分：44分

文章編號：33448978

其實,我也很懷疑..真的會蓋淡江大橋嗎??

感覺困難度很高也~

linext

4689分

15樓

linext

個人積分：4689分

文章編號：33449041

台六一，早就有留接口了～！
目前，台六一及六四，不知道那算接嗎？
就算是，也接的太差了~！

sroach wrote:
我私人是認為，現階段...(恕刪)

wesley3721

0分

16樓

wesley3721

個人積分：0分

文章編號：33449863

科科～
想當年王者我讀小學的時候就聽到2012要完工
到現在王者都高一了
連鬼影都沒有XDD

張爸爸

5分

17樓

張爸爸

個人積分：5分

文章編號：33449924

萌貓 wrote:
乾脆規定紅樹林到關渡的台2線/台2乙線要收塞車稅
然後淡水/紅樹林/竹圍到其他台北捷運車站完全免費......(恕刪)

雖然不太可能, 但真的很想投一票~~~

TANG_W_C

0分

18樓

TANG_W_C

個人積分：0分

文章編號：33450022

一切的一切，都是笨蛋政府的笨蛋國建。
弄出淡海新市政，硬是要撐爆淡水人口。
但卻沒有完整的交通路線擴建計畫，等到聲音出現時
才有個薇格立委弄個台2乙線這種王八蛋工程，
那當初台二線兩旁為何要請建商留拓寬預訂地??!!
淡江大橋、輕軌，都是選舉支票!在地人早就聽到不想聽
但是卻無可奈何，因為台灣都是些只想自身利益低能的官員、智障的立委