土城日月光購物中心開始動工

COTSCO聽說是要蓋在樹林,因為鄰近的中永和就有一家COTSCO了,比較好奇是日月光購物中心的規模,因為土城畢竟沒有火車站,以前樹林還有三四家老戲院呢!日月光那塊地離海山捷運站又有點距離,離土城站也要走個10~15分鐘才到,勢必要以接駁或頗輪的方式才能到達,隔壁原本燦坤變成帝寶後,每間炒到2000萬也乏人問津,希望購物中心別走歐洲村的後路,當初歐洲村裡面1F廣場都是攤販,還有新學友書局跟21世紀及牛排館等..進駐,地下一樓還有超市跟遊樂場的樣子,連通的二樓商場都是藝術品店家,現在變成一般住宅區冷冷清清了,以前是燈火通明現在好像停電一樣,絲毫看不見過往有一點點商場的氣息

Kevenxyz wrote:
COTSCO聽說是要...(恕刪)



COTSCO聽說是要蓋在樹林~~~

不知道樹林哪邊?
hob5378 wrote:
COTSCO聽說是要...(恕刪)

樹新路保順街口的1公頃土地,預計2015年完工但實際上不知,似乎跟未來的捷運萬大線有關

Kevenxyz wrote:
樹新路保順街口的1公...(恕刪)


捷運萬大線~~~~


1/14新聞
http://tw.news.yahoo.com/不蓋了-捷運路網圖少了8線-004139391.html


不蓋了? 捷運路網圖少了8線

馬喊動工 民生汐止線消失

〔自由時報記者吳亮儀/台北報導〕捷運路網少了三分之一!台北市捷運局新版捷運路網圖中,第三期路網包括社子輕軌、南北環線、三鶯線,甚至馬英九總統承諾今年要動工的民生汐止線都沒了,有民眾看到後大驚,等了十幾年的捷運竟然不蓋了?捷運局昨天坦承,這些路線還沒核定,要在今年動工極為困難。不僅郝任內不會再有新捷運路線動工,朱立倫的三環三線政見也恐將跳票。

仍在規劃 捷運局暫先拿掉

捷運工程局去年七月才公布完整的捷運路網圖,共有廿六條路線,但上月底又悄悄更新,一下子少了八條路線,包括南環、北環線、南北線、安坑線、三鶯線、萬大線第二期、社子輕軌和民生汐止線。捷運局長蔡輝昇說,這些路線都還在規劃,且大多還沒核定,因此先不放上去;但他也透露,政府財政困難,新路線即使核定了,「沒錢要動工也很困難」。三環三線 朱政見恐將跳票

第三期路網大多在新北市境內,像土城、鶯歌、三峽、新店、三重、蘆洲等行政區,對新北市影響很大。甚至去年馬英九承諾要動工的民生汐止線也沒列入,極可能影響新北市長朱立倫選前提出的三環三線政見。

第三期路網經過北市的地方多在士林、北投,特別是社子島和天母地區,許多民眾盼望輕軌趕快動工,解決當地交通不便的問題。北市議員陳政忠批評,社子輕軌是馬英九當市長時就信誓旦旦要做,郝龍斌更承諾會動工,捷運局不能將重大交通建設當兒戲。

交通部運輸計畫委員會從一九八○年起就開始設計大台北地區的捷運線,直到一九八七年捷運工程局成立仍陸續在規劃,已有三期路網,今年底將通車的松山線屬第二期路網。每一條新路線都得先經過可行性研究、綜合規劃、環評、都市計畫,並經行政院核定後,才能發包施作。

不過,蓋捷運越來越貴,十八年前第一條通車的中運量木柵線,平均一公里造價十六億元、高運量的淡水線一公里約十七億元,去年底通車的信義線,平均一公里造價已近四十二億元,節節攀升。捷運局內部人員說,原因包括土地實價徵收、物料漲價等等,「捷運線拖越晚蓋,就越貴!」

政府財務困難,是遲遲無法蓋新捷運最關鍵因素,如預計今年要動工的萬大線第一期,仍在做財務修正,民生汐止線第一階段還卡在土地開發和財務計畫沒過。政府籌錢困難,捷運工程又不能隨便蓋,民眾只能望著遙遙無期的捷運路網願景圖乾著急。

hob5378 wrote:
捷運萬大線~~~~1...(恕刪)

太好了房價要泡沫化,炒不起來捷運就不蓋了

剛才的新聞稿

新聞日期: 2014/01/14發佈單位: 新北市政府交通局發佈類別: 新聞

新北市極力推動三環三線並爭取儘速完工-圖一【新北市訊】

有關今日媒體報導「捷運路網少 8 線」一事,未免外界有所疑慮,新北市政府特此澄清說明,臺北市政府捷運工程局最近發布之捷運路網圖為「建設路網圖」,故僅列已營運及已核定刻正施工中之捷運,有別於目前也置於臺北市捷運局官網上規劃中路線之「願景圖」,捷運三環三線為新北市重大交通建設,新北市政府正積極推動,並極力爭取興建中捷運路線如期如質甚或提前完工通車,及規劃中路線儘早獲中央核定進入設計與施工階段。目 前興建中路線有環狀線第一階段、土城線延伸頂埔段、機場線、萬大 - 中和 - 樹林線第一階段、淡海輕軌等路線,環狀線第一階段預計 105 年 12 月完工通車,土城線延伸頂埔段預計 103 年 12 月完工通車,機場線三重至中壢段預計 104 年 12 月完工通車,萬大 - 中和 - 樹林線第一階段預計 107 年 12 月完工通車,淡海輕軌第一期路網預計 107 年 12 月完工通車,全線 114 年 12 月完工。

另規劃中之三鶯線、安坑線、汐民線之可行性研究則已獲中央核定,且公聽會皆已舉辦完成,目前正辦理綜合規劃作業,預計今 (103) 年初完成報告後循序陳報中央審議,其中三鶯線、安坑線及汐民線新北市政府今年亦已編列基本設計預算,將積極辦理後續設計工作,並定於今年底先期工程動工,萬大 - 中和 - 樹林線第二階段修正財務計畫將於完成後提送主管機關臺北市政府捷運工程局於今年初陳報中央審議,期與第一期工程同時完工通車為努力目標。環狀線北環段及南環段 102 年底可行性研究已獲交通部原則核定,並將續辦綜合規劃等相關作業。又深坑線及五股泰山輕軌亦已辦完地方說明會,近期即可提報可行性研究至中央審議。

新北市政府交通局局長趙紹廉說,新北市政府已於 102 年 1 月 1 日正式成立捷運工程處,以持續加速推動市境內各捷運建設計畫,捷運建設若愈慢動工,其經費將日益增加,故應儘早妥善規劃並詳細評估財經效益以提高自償率,且透過軌道建設之持續推動,可完善整體都市捷運路網,提供民眾更為便利之交通運輸環境。
和秀泰簽約,已經貼布條在招商了,期待走路看電影的日子快來,每次都要開車到大遠百或環球購物中心真麻煩

matt0730 wrote:
和秀泰簽約,已經貼布...(恕刪)
++++


影城是房市大利多? 業者:還看不出來
信義威秀吸引人潮,帶動商圈發展。黃競鋒攝
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分享到 Twitter 2015年01月18日18:10
閒暇之餘看場電影,是不少人的休閒娛樂,看準商機,全台3大影城包含威秀、秀泰、國賓,搶攻市佔,今年將有6家新影城開幕,秀泰影城將進駐新北市土城區的日月光購物中心。東森房屋JRT團隊總經理陳春諒表示,過去土城沒有電影院這樣的消費娛樂,未來購物中心開始營運後,可能吸引板橋、中和居民來此覓屋。

影城興建成了房市大利多,但也有業者不這麼想,未來威秀影城將進駐新北市新店區裕隆城,住商不動產新店七張捷運店店東余家馨指出,由於該區屬工業區,老新店人多半不考慮至周邊居住,造鎮計劃大概是個噱頭,對周遭房市有何影響,目前仍在觀望,短期看不出什麼帶動的買盤。

至於先前打出「威秀當鄰居」的淡海威秀影城,確定破局後,包含秀泰、國賓等影城皆無進駐淡水的計劃,德明財經科技大學副教授花敬群提醒,影城商場進駐後,未來是否能如預期發展,買方仍須多加考量。(洪安怡/台北報導)

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matt0730 wrote:
和秀泰簽約,已經貼布...(恕刪)


他們預計是2016年第四季開幕吧 ?
最近一次停權時間-->說明:您已被停權至2010-09-04 。 累計停權次數-->10次
影城要生存需要足夠的業績支撐,如果蓋大間點,要樹林三鶯居民都來捧場。不然就是蓋小間點,但太小間沒fu, 不如自己在家看免錢的,或去北市。不知秀泰會怎麼操作
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