open808 wrote:
有人說,台北大橋的字...(恕刪)


因為當初所設想的目的不同阿
日本人當時來台,雖是殖民,卻是想永遠發展下去,但沒想到最後戰敗
而國民黨來台,當時是想反攻大陸,無心經營,建設當然...
等發現攻不回去了,才開始發展一般建設
看到這,便可發現,KMT發展的地區
幾乎就他們目前的票倉,也就是天龍國地價最貴、最高的地區
而早期已發展的大稻埕、萬華等地,久而久之,便成為目前TPI最落後的地區

Marvel's The Avenger wrote:
因為當初所設想的目的...(恕刪)


KMT開發票倉的確是很積極
大同與萬華的確是被長期忽略
可惜綠營當市長時
只有要選票才會來大同或萬華
並沒有對該地區作出明顯的建設
另外
北大同幸虧有花博
讓整個環境的確有較多的改善
人有夢想而偉大 換車嘍~~~

Marvel\'s The Avenger wrote:
看到這,便可發現,KMT發展的地區
幾乎就他們目前的票倉,也就是天龍國地價最貴、最高的地區
而早期已發展的大稻埕、萬華等地,久而久之,便成為目前TPI最落後的地區

未必,新北市開發最好的三重市也是最綠的地方,而dpp銳意發展的新板特區四週則是kmt大票倉。

萬華也不如你想像的綠,萬華區南半部相當藍。

Marvel's The Avenger wrote:
KMT發展的地區
幾乎就他們目前的票倉,也就是天龍國地價最貴、最高的地區...(恕刪)


這言論也太政治導向了...那這樣文山區應該是台北市中心,房價最貴的地區...基隆也是長期KMT執政,高雄港應該也最好關了吧...

lulalla wrote:
未必,新北市開發最好...(恕刪)


有考慮或想過該地居住人口結構的來源嗎?
三重多半為早期中南部人來台北打拼的主要居住所在
那新板呢? 這只是個人口結構的問題

pohsuan wrote:
這言論也太政治導向了...(恕刪)


文山區不是市中心? 離市中心也不遠了不是嗎?
台北以外不想探討,回文只是對1950年的台北橋,以台北市而言,當時對照到現今的狀況,有感而發而已
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