tsai5059999 wrote:
南京東西路 的松山線
南京東路路多寬 到了南京西路過重慶北的天水路原本也有一站後來取消了
為啥麼 因為南京西路到那路很窄 站體連續壁很難做
天水路站不是原本就有，而是「新增」的，主因是因為馬英九當市長時，圓環改建案被釘太慘，想要增設這站來提振當地商機。沒蓋成的主因也不是連續壁問題，主要是當地既成房屋的地主沒有認何一戶同意連合開發，還搞了搶建的招術。以下是新聞：
〈台北都會〉捷運 天水路站不設了 2007
捷運松山線原規劃由西門站經中華路、塔城街、天水路、南京東西路設八個站，其中在大同區僅設有中山站，自九十二年起陸續有居民、民代要求增設捷運站，議會也於九十四年三月決議要求在建成圓環附近增設捷運站，捷運局一度反對，被劃入站區的地主也不支持，但前市長馬英九於去年一月決定「從都市規劃考量」，要求捷運局「秉持專業技術提出規劃案，不宜因民眾要求而任意退讓」，並於去年三月向交通部、行政院核備。
但交通部去年九月決定不增加松山線工程補助，須由北市府自行負擔增加經費，列入出入口、通風口的五個區域地主也串聯抗爭，在去年底、今年初市長更替之際，天水街與重慶北路口西側出入口用地的地主率先祭出絕招，在高人指點下，利用增設天水路站未獲得中央核定、市府不能加以禁建的漏洞，搶先提出改建舊樓的建築執照申請，建管處只能依法發照，華亭街與天水路口北側地主見狀也跟進，也向建管處申請建照準備改建新樓，捷運局眼見無力阻擋，也無適當土地可加設天水路站出入口、通風口，向市長郝龍斌提報不增設站。
