sitoku.liao wrote:
我也是板橋人新板橋車(恕刪)
校友阿~
想當年我們學校一個年級有50幾班
三個年級加起來150幾班
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kaod wrote:
我小時候有等過忠孝東路三張犂鐵路的平交道閃燈
以前過了三張犂鐵路就是郊區
國父紀念館、聯合報都是郊區，更不用說松山火車站
松山人都會說：「等一下我要去台北....」「我從台北下班回來了...」
東區一開始是頂好開幕
之後統領百貨明曜百貨夾著忠孝東路開幕
東區商圈才整個成形
老台北人來回應了
您小時候記憶和我一樣
三張犂支線就是由縱貫線連去44兵工廠運軍火用的
https://www.facebook.com/sunyatsenMH/posts/1200736773301746/
臺鐵三張犂支線 國父館懷舊鐵道
（照片時間：民國63年3月24日）
臺鐵「三張犁支線」，係由華山與松山兩站間的「臺北機廠線」在昔延吉超市前向南側分歧，起點設有三張犁運轉室，位置約在延吉街平交道旁，經過現存之帶狀停車場，並通過國立國父紀念館南側及現在的臺北市議會大門前，進入今日臺北市政府的原聯勤營區，總長約2公里多。
本支線於1930年代末期修築完成，用以聯結1939年啟用之日本陸軍松山倉庫與縱貫鐵路。該倉庫於戰後由我軍方接收，為聯勤 44兵工廠，其後兵工廠遷至三峽，全線於1986年 7月 21日廢止。
早年這段鐵路沿途在忠孝東路四段、光復南路、逸仙路及基隆路設有平交道。每當列車行經平交道前，會由隨車調車員下車打開警報器，有時候還指揮交通，讓列車順利通過。
忠孝東路平交道就是現在板南線國父紀念館站1.2號出口
頂好開幕就是當年東區商圈開始
(香檳大廈，龍門大廈，愛群商場 )
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