mathan wrote:
老實說..不塞是騙人...(恕刪)
我都7:30送小孩至學校
8點經過都沒塞車
我走台北橋比較多（約1~2個紅綠燈）
有時晚上下班6點,買東西改騎中興橋
也都沒塞過
都等一個紅綠燈就過了
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【鉅亨網記者張欽發‧台北】 攸關三重市都市發展的台北捷運新莊線三重站捷六 基地土地開發案，經過比稿之後，正式定案，確定由潤 泰創新 9945(TW) 取得開發權，這是潤泰新繼取得台北 捷運內湖線內湖站捷運聯合開發案之後，再於台北捷運 聯合開發案取得的一大勝利。
潤泰新主管指出，三重站捷六基地土地開發案位於 二重疏洪道旁，疏洪東路與捷運路路口，正是施工中的 台北捷運新莊線及計畫中的桃園機場捷運的交會點，基 地面積達3065坪，建蔽率 60%，容積率680%；潤泰創新 國際將規畫為地下 5層，地上34樓，總樓地板面積 3萬 8452坪的優質水岸養生住宅。
潤泰主管指出，在產品開發方面，潤泰新對1樓及2 樓，規畫了2566坪的商場， 3樓至 5樓的3017坪面積， 潤泰創新將捐贈作為公共設施，而 5樓至34樓，則為景 質優質住宅部分，總面積為24702坪，共有510戶。B1至 B2樓，為捷運的轉乘設施，共有161部汽車位及105部機 車位。B3至B5樓，共有516部小汽車位。
潤泰主管強調，展望三重的未來，將有一條國際化 的桃園機場捷運線，而新莊捷運線，也預定在民國 102 年通車，將會為三重市帶來一個雙捷運的經濟時代；本 案就位於雙捷運的交會點，享有雙捷運的便捷地利，再 加上潤泰創新國際的創新前瞻開發能力及品牌力，此案 將可望將成為未來三重市的新地標。
今年下半年以來，潤泰創新國際接連出手，先是標 下台北市植物園旁土地，隨後又確定取得三重站捷六基 地土地開發案開發權，潤泰創新國際董事長劉忠賢表示 ，「對未來仍然有信心，房市發展依然樂觀。
劉忠賢認為，目前雖然處於全球處於金融風暴之中 ，但是各國政府已經全力出手搶救，因此風暴可望於近 期逐漸縮小，而金融秩序也將逐漸趨於穩定；從過去的 經驗看，經濟景氣的循環週期有逐漸縮短的趨勢，3、4 年，就會渡過一個繁榮期或衰退期。
三重站捷六基地土地開發案是潤泰創新國際參與的 第2個台北捷運聯合開發案，以潤泰創新國際的品牌信 譽及前瞻規畫設計實力，再加上素有口碑的營建品質， 潤泰創新國際將為三重開創高級住宅的新典範。 潤泰新取得的第1個捷運聯合開發為台北捷運內湖 線內湖站捷運聯合開發案；此一聯合開發案的投入營建 成本34.86億元，潤泰新預計此一聯合開發案的商場、 辦公司將在2009年下半年推案。
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conradchen wrote:
居住環境確實不是那麼好
不然離台北市那麼近,應該房價也不輸板橋...
但是...........什麼是人文上的缺陷....???...(恕刪)
說到"人文" 這兩個字常常被很多人掛在嘴邊
以前在政大讀書 那先自稱高知識份子的教授 每天在講人文
要打造人文大學 提升人文風氣
但什麼叫人文? 什麼又叫不人文呢?
對某一些人來說 會看看時代雜誌 或者看些原文小說 聽聽外國音樂 看看歌劇 再來個雲門
哇靠人文氣很濃烈
到信義區的誠品 是人文嗎?
是不是比較高檔 價位比較高的地區 人文比較不缺陷?
有人會懷疑信義區不人文嗎? 但裡面也住著像太電孫道X 把公司倒光光
卻仍裝高調 整天把妹妹 換女人 再看看她女兒也永遠是名媛貴富 這種人多的是
外表光鮮 誰會懷疑他們缺乏人文 但又怎麼樣呢? 看到就覺得很不屑
人文應該是自己培養的 現在什麼時代了 網路上什麼東西都查的到 要聽什麼 要看什麼
跟住什麼地方有什麼關? 我住到宜蘭鄉下也不見得比信義區南港區不人文呀?
或者說 .... 人文這種東西根本是模糊的定義 唱高調 誰不會呢
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那時最熱鬧的天台每星期都有人打架鬧事,樓上的舞廳也常有不良少年聚眾,
我還看過晚上有人縱火燒車,一條街連續幾間便利商店被人持刀行搶,客人還問我有沒有被搶(當時在工讀),
還有一次路人被砍倒,有人跑進來借電話...(當時手機只有月租費1200元的090,還不可抵通話費)
當然.....這是十幾年前的事,現在或許有些改善.
三重也算開發很早的地區,記得十年前他的人口就高達64萬人,這比台北市任何一區都要來的多.
我那時住三重就一直在想,三重市長到底在幹麻,我高中女友住三重所以我高中就常去三重,
到後來出社會因為三重房租便宜(後來的女友也住三重)所以搬到三重,覺得...三重好像都沒什麼變化,
沒什麼建設,路還是一樣破,交通還是一樣塞,飈仔照常出没在街頭...
我多年沒到三重了,不知三重現況如何,也許不在是我心目中的那個樣子.
說了那麼多,我想樓上指的"人文",大概就是這些,而不是唱高調的什麼人文氣息吧.
ohhiyo999999999 wrote:
說到"人文" 這兩個...(恕刪)
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