我呢,綠山線動工,就過關了,淡江大橋現在是和環評相關, 環評不過還動工,不就是另一批人罵,其實,反對開發的人對"建設"一詞都反感,聽說他們還反對大橋遮擋了淡水夕照了蓋大橋這事若在環保相關論壇討論,多半被批...還是...這裡有人反對大橋建設? 反對大橋帶來更多的建設?
Daniel_1022 wrote:.信義線年底通車,淡水-新店 不分流,新增 北投-象山,能不能直達東區我是不care,但這樣的规劃就是往淡水不會增班,班距也不會缩短,為什麼不採 淡水-象山,淡水-新店並行,不給芝投公路,也不給淡北快,捷運增班也不給,淡水到底還要被天龍國婊幾次..(恕刪) 淡水-象山,淡水-新店確實才能造成更大的分流,對淡水線的發展更有利,其實新北投到北投站再轉車就好了就可以搭淡水-象山,淡水-新店這兩線更是方便,要往東區南區都可以到.官員的腦子不知到在想什麼?兩線都是長距離起始與終點對於雙向發車捷運數量也不會受到影響,其因距離夠長緩衝時間更多.
Daniel_1022 wrote:信義線年底通車,淡水...(恕刪) 北市真的是自私, 鄉愿又好大喜功自私:北投-象山線, 所以淡水不增班, 擠死你們淡水人, 反正你們不是我的選區淡北快, 會塞到我們天龍人, 所以不准蓋鄉愿:有少部份人埋怨淡水到新店要轉乘就縮回去,而不去做對的事淡水線還是跟以前一樣, 這樣應該最不會被罵吧!好大喜功:花博, 雙子星, 世大運 這應該就不用我多說了吧第二無能當之無愧
淡水小媳婦 wrote:雖然沒選擇F大推薦的...(恕刪) ...對也.我雖買不起 F大當初說的 建案 但倒因他.提醒房價 起漲的預言.簽買鄰近案. 謝謝沒見過面的 F大. 今經過 家樂福 正門路中有 一排反光柱 請車友 減速安全.