閔碩之家 wrote:
1.民國55年台北...(恕刪)
1 討論49年前車站旁房價,說得幾乎是當時最繁華高價的地段,不要一直拿平均價來模糊焦點,好比米蘭能賣40萬,但樹林平均價只有24~26萬,49年前萬華區車站 也比大多數台北市房價高,好比我們討論,最高薪,但別一直扯國民平均所得,好比討論考試高標分數,別一直扯均標分數,好比台北市整體平均房價也沒多高,但別說不知道大安森林公園附近房價有多高!!
2 所說捷運換乘也能節約時間是和現狀時間比(必須加上等公車時間+搭公車到火車站時間+搭火車時間),不要刻意忽略等公共汽車+搭公共汽車時間,
3 台北車站是往東遷移,但便利性還是依樣,我為樹林車站附近人抱屈是 ,你所說現在搭公共汽車換乘火車的人是付出比較低房價的人,現在卻要付出較多的人改搭公共汽車花費更多時間去為交通買單,而且還要被污名化,而且討論是想雙贏,不是其他區都加分,而刻意逞罰火車站附近居民,米蘭走到車站大約三分鐘,新站沒差??google地圖可以計算!!所以現在"最大公約數"的結果是-------反對遷移!!!
4 樹林人說浮洲橋方案都是簡稱,是指你貼圖的紅色方案,後來又提議改為黑色方案,這不需咬文嚼字
綜合我前幾篇迴文,我想要表達的意思應該也清楚了
1 我希望樹林發展,但現存的阻力是現實的,如何化阻力為助力,應該有辦法,一個均衡進步的方法,比較容易被接受,黑色線方案都是后改的,既然能改,何不把鐵路遷移后,改為高架捷運線,既解決鐵軌切割樹林的冏境,也不危害車站附近居民現有財產,而且現在 萬大線二期執行時間肯定在遷移火車站之後,所以遷走火車鐵軌后施工並不衝突,這樣是不是投反對票的人會少點.....
2 我一再表達的是,要有同理心,不希望犧牲某些人來成就事情,更不要有仇富心態來討論事情
3 我尊重你的論點,但我在這篇也提出不同論點,希望互相尊重,01館妹也私訊提醒別挑起戰火,否則這篇有可能會到資源回收區,我也不想害開版的版主,所以不再討論和迴文了
以上~~
謝謝指教!!
