反對二期的人不少，不少理由也合理，看來5/9的環評應該不會過，
宏泰對於一些變更也提了不少意見，地太多，隨便一下都會影響它的利益，好奇的是，
1.林子段322、322-1、322-2、322-3…等，這地是在哪裡?(p.65，對旁邊的公五變商業區有意見)
2.已變更為濱海商業區的垃圾場也是宏泰的嗎?(p.63，對建蔽率由70變50有意見)
G4站的位置應該就是這樣了(p.85)
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spitz315 wrote:
今天家樂福淡新店開幕,只能用人山人海來形容
結帳大概排了快一個鐘頭,整個結帳動線亂七八糟,連高階主管都出來指揮
淡水居民似乎將沒有大賣場積怨已久的怨恨發洩在淡新店= =
今年年底新市國小招生,外加幾年後區公所進駐,中山北和濱海路口預計會癱瘓掉
刻意挑了昨天晚上9點去淡新店
下雨天的晚上 人潮還是不少 路口亂開車亂迴轉的 都沒少過 還沒進去就有點不爽
但個人感覺 動線不佳 走道太窄 賣場空間也沒有想像得大
也許是之前的期待太高 覺得好失望~~~~
此外 賣場在1,2樓 餐廳放在3樓 這個設計也不太能了解
讓我最生氣的是 少數民眾缺乏公德心 令人憤怒
請大家留意 有人會偷你的購物手推車
淡新店的手推車 是要放10元硬幣的
我一進去店內 因為走道窄 推車不方便進去 我把推車放在主要通道邊 走到旁邊看東西
一回頭不到30秒 推車不見了 當然10元也飛了
這是特例嗎? 不是
結帳的時候 有位太太在結帳的時候 把她買的東西從推車拿出來結帳
立刻就有人把推車推走 這位太太比我靈光 立刻就斥責那個人 那人悻悻然離開
服務台前 大家等著排隊要消磁停車代幣 服務台那邊有個不知名的小機器
家樂福在那機器上按鈕貼個紙條 勿按 有個年輕女子 看了之後 就毅然決然的按下去
按了一次 不夠爽 再按第二次 不知道她在想啥
走在賣場內 有個家樂福員工 很大聲的罵我 "謥三小" 我來買個東西還要被人罵???
一回頭 原來還有個家樂福員工在我後方 原來不是罵我 是他們的溝通方式吧
但這溝通方式 好嗎?
大家參考一下
總之 第一次去淡新店的感覺很不好
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avenwen wrote:
請家樂福的人要出來引導...(恕刪)
交通問題，還是得由公部門來處理，因為不是每個人都有權力指揮交通，
反過來說，非合法權力者在指揮交通，可以不理，
例如保全揮手要你停車讓他社區的車先過，你可以不甩。
如果濱海路口禁止迴轉但不禁止左轉，法律面與實質面不知是否可行?
不然就特定時間完全禁止左轉(就包含了禁止迴轉)，並且要強力執法一段時間。
家樂福的交通問題，曝露出理想與現實的差異，
審議委員的理念是要大家用大眾運輸系統，不要開車騎機車，
還有地下停車場的出入口，原則上不設在大條的路，
現實面是去賣場購物的人，手上大包小包的，多半會選擇開車、騎機車，以減少提著重物走路，
等國小開學，現實面是小孩唸新市國小的，就算家裡夠近走一段路就到了，但以現在的治安狀況，家長多會選擇親自接送，接送的家長，自己也要上班，就沒有時間走路送小孩上學後，再走去公車站、捷運站搭車，或再走回家騎、開車，多半就是直接用汽機車接送，以節省時間。(養過小孩就知道，很多家庭的早晨，都是父母與子女戰鬥的時間啊!)於是將來校門口與其他學校都會一樣，一堆汽機車，還要加上安親班的。
如果家樂福的地下停車場入口在濱海路，出口在現在的地方，就不會有一堆車在路口迴轉。
如果新市國小把家長接送區導入學校地下，就可以避掉不少交通問題。
如果要淡水的警察多顧一下這裡的交通，不知道他們會不會很幹新市鎮，編制沒變，勤務卻增加了(雖然目前還沒看到)。
突然想到那天開幕會場坐前排、站中間的政治人物，這時候你們在哪裡啊!
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fflower08 wrote:
淡新店吃的東西實在太少了...(恕刪)
小弟也失望，但可以理解，
人潮等於錢潮!
月租1萬的店和月租10萬的店，哪個容易租出去?
應該不少廠商還在觀望，如果家樂福營運回復正常後的報表讓廠商覺得有利可圖，
相信一定會有人願意進駐，特別是餐飲這部分，現在餐飲的人力很缺，
就算想展店，想到要到那找人，就很頭痛，
可是現在新市鎮的房價，我覺得已經會讓不少年輕人卻步了，這些立即會入住的人，
正是增加新市鎮人口的主要基礎，中年人，來一個就是一個，年輕人來一個，
一、二年後會變成2、3個。
如同反對二期開發的人說的，營建署應該先提高一期的開發及入住率，再說二期，
否則二期就算開發了，也有產業進去了，就業人口買不起一期的，可能就去三芝住了，
這對一期沒有好處。
